在如今，满大街都是新能源车，讲究的都是一些科技的装备，不过还是有一些车企还是会坚持制造一些充满驾驶乐趣的性能猛兽，而正好你又有充裕的资金想要购入一台富有紧致驾控、性能优异的燃油性能车，那么这一台原汁原味德国性能双门跑车宝马M4会是你的不二之选。在今年5月宝马M4进行了一次小改款，主要升级换装了12.3英寸全液晶仪表以及搭载全新iDrive 8操作系统的14.9英寸曲面中控屏等等。那么现有的三个版本该如何选择呢？
标配功能十足，可按个人需求进行选装
对于高端轿跑车来说，对有意向的车型下单后，随即而来的就是多方面的自定义选装单，在宝马M4身上也不为例。不过在一些驾驶层面的以及外观上标配的还是很多的，全系使用3.0升直列6缸双涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，可变软硬悬挂在三款车型中属于标配，根据不同的驾驶模式下或者自定义调节需要的软硬度，从而使得攻弯更加得心应手。外观上，碳纤维车顶、运动套件、双边四出可变阀门排气等等都是属于标配。除了原有标准配色之外，还有26种个性化定制车漆，16种内饰配色的丰富选择，打造属于自己的个性座驾。而对于外观有极致追求的朋友，可以进行选装M碳纤外观组件，除了外观更具攻击性以外，在轻量化上也起到一定作用。
而在辅助驾驶方面，宝马M4全系标配主动安全系统、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、360°全景影像、定速巡航、自动泊车、循迹倒车等等L0级辅助驾驶功能，而并线辅助、车道居中、DMS疲劳监测、道路标识识别、全速域自适应续航等等L2级别的辅助驾驶功能，则需要在花上19500元去购买驾驶辅助pro选装包才能够拥有。
另外，在选装包中还有一个M精英驾驶模式选装包，如果对下赛道有兴趣的朋友不妨可以加装这一个配置，带有10级调整的M牵引力控制功能，感受量身定制的驾驶体验，逐步提升驾驶技巧，还有的就是价值79800元的M碳陶瓷高性能金色卡钳，更是把操控推向极致。
入门雷霆版
指导价89.39万元
作为入门版车型，除了刚才讲到标配的功能以外，在内饰方面采用M运动型多功能真皮方向盘，如果需要加热功能的话可以花上2700元进行加装，而在座椅方面全系标配的运动型前排座椅在支撑和包裹上的质感也是十分贴合，如果想要更紧致更轻量化的体验，在选装表中还有价值46000元的碳纤维桶椅可以进行选装，在过弯时将身体更加牢固得附着在座椅上。除此之外，原装Merino真皮包裹座椅只有加热和记忆功能，如果需要通风功能的话，还是需要花上8300元才可获得，对于南方地区的朋友来说，这个通风功能在夏天真的是必备功能，不然激烈紧张的驾驶热出了汗就很难受了。
在更新后的14.9英寸曲面中控屏中，内置导航、carplay、carlife、4G网络等等，而5G网络同样也是需要进行选装。另外，在换挡机构前面还可以加装无线充电功能，给驾驶员拿取手机带来一定的便捷度，随放随充。
除此之外，在宝马M4的两个版本中，均标配电动以及感应式尾门，假如在旅行带行李或者是下赛道需要带上备用轮胎时，只需要轻轻一按或者靠近感应就可以打开，提高便捷性，减轻搬运的负担。
M xDrive 雷霆版
指导价94.39万元
M xDrive 版本在各个配置上与入门版相同，不过在刹车卡钳颜色上，入门版为蓝色，而xDrive版本为红色，入门版想装红色卡钳则需要花上3500元进行选装。在标配轮毂方面入门版和xDrive版本也有所出入，前者标配的是前18寸后19寸轮毂，而后者则为前19寸后20寸轮毂，并且想要双色轮毂的话后者无需额外加费用，在视觉效果上大轮毂的表现力会更强一些。
而最明显不同的是，入门版只能后驱，而xDrive版本带有xDrive适时四驱系统，多片离合器式中央差速器在车身打滑后及时调整四轮动力分配，将打滑动向很快的拉回来，像是我们在市区或者停车场时，某些地方铺设让后驱车一给油就会甩头甩尾，宝马特有的xDrive适时四驱系统则能有效的防止雨天出现不必要的事故。当然，如果想在赛道上进行漂移的话，也可以关闭系统以及各方面辅助，享受更纯粹后驱宝马的乐趣。
在内装上与刚才入门版所说的基本相同，不过在入门版中，内饰装饰采用的是定制高光铝制纤维纹理内饰，而xDrive版本则是使用真正的碳纤维，同样也可以说在轻量化上起到了一定的作用。
M xDrive敞篷版
指导价101.39万元
除了两个双门硬顶版本以外，宝马M4还有双门软顶敞篷版，整体配置和双门M xDrive基本一致，不过在敞篷版中由于敞篷机构的原因是没有标配电动尾门的，但是在行李舱内配备12V电源接口，在户外需要外放电器用电时方便使用。
作为四座敞篷版，后座中部为带有杯架的扶手，如果是和朋友出行时，符合常规坐姿的后座也允许满载四人，打开敞篷走在路上十足拉风，而M4帅气的颜值以及强大的性能，在吸引异性方面也是一把好手。在M xDrive敞篷版中，车机5G网络成为标配无需选装，除此之外，选装包中还有一项墨灰色软车顶带金属银效果可供选择，让优雅且强悍的颜值得到进一步的提升。
汽车网评：入门版会更加纯粹
相对于另外两个版本，小编认为入门版会更加适合拥有强烈驾控欲望的朋友，虽然说没有适时四驱分配四轮动力更稳定，不过宝马M4原车标配的辅助就已经很适合日常操控，当然拥有M xDrive能让体验往高处更上一层。那么这样拥有澎湃性能的宝马M4，感兴趣的朋友你们又是怎么选的呢？