6月的杭州已进入梅雨季节，可能对于常年居住于苏杭“包邮区”的人们而言，连绵的阴雨、湿润的气候，会让你们有些抑郁。而对于常年居住云南的哆哩君，常年被干旱的气候困扰，使得我们对湿润的江南情有独钟。
当航班降落于萧山机场，扑面而来的湿润，真让人觉得久旱逢甘霖般舒适。这次，我们要试驾的车型是广汽本田的最美SUV——全新皓影e:PHEV和e:HEV。
在我们试驾的头一天（6月19日），广汽本田全新皓影e:PHEV和e:HEV车型才刚刚正式上市，其中e:HEV共推出5款配置车型，官方指导价格区间为19.99-26.39万元。e:PHEV共推出3款配置车型，官方指导价格区间为22.59-25.99万元。
先说本次皓影混动版的重中之重——e:PHEV。
为什么我会将它称作重中之重？原因其实很简单，各大新能源品牌近几月的销量，动辄同比增长率为百分之几百，如此暴增的销量都在告诉我们一个事实，新能源时代已来临。
于广汽本田而言，皓影混动版的推出就是对这个时代最好的回应，而作为重点车型无疑是e:PHEV车型。
广汽本田官方是这样说的“全新皓影e:PHEV是没有短板的，而它也将是新能源时代出行的最优解”。
事实确实如此，当我们打开车门，手握方向盘，驾驶全新皓影e:PHEV出发后，你会发现，这辆车给人的第一感觉是真的变了。一是变得更智能了；二是变得更好开了，如果用一个字来形容，那便是“稳”。
全新皓影e:PHEV搭载2.0L阿特金森发动机与双电机并匹配E-CVT变速箱，组成了e:PHEV的全新第四代i-MMD混动系统，并且拥有全新的两档插混系统。新增了发动机低速直驱模式，这也就使得全新皓影e:PHEV的低速区域更加平顺，动力响应也更加迅速。
加之e:PHEV车型还搭载了17.7kWh的高压电池组，NEDC纯电续航里程可以达到91km，这也大大增强了短途通勤用电的使用范围。当然，说到这个电池组的时候，就不得不和大家重点提及e:PHEV车型的车内空间表现，毕竟增加了电池组之后，它的车内空间会不会有所侵占？
答案是：不会。为了保证混动车型和汽油车型拥有相同的后备厢商品性，e:PHEV车型采用了轻量化IPU（电机控制器），轻量化的设计使得电池包体积大幅缩小了54%，重量减轻了53%，因此车内不仅有着舒适的空间，后备厢也能拥有更为平整的空间。
此外，全新皓影e:PHEV车型还大幅增加了油箱容积，达到了46.5L，这也造就了它的NEDC综合续航里程可以达到1060km。这也就使得用户可以完全告别里程焦虑，长途出行更加无忧。
当然，对于混动车型而言，我们也要来关心一下它的亏电状态，全新皓影e:PHEV车型，由于采用了升压技术，在黑科技的加持下，使得它在亏电状态也能瞬间将电压提升1.8-2.5倍，从而使得它无论在何种状态下，只要你踩下油门，都能拥有满功率的电机驱动效率。
在实际体验下来，全新皓影e:PHEV车型的驾驶感受也十分好开，无论是低速的发动机直驱下，或是绝大部分场景的纯电行驶中，它都有着较强的动力储备。加之ADS全时自适应减震系统的助力之下，它的行驶感受十分平稳，整体驾驶感受堪称上乘。
值得一提的全新皓影e:PHEV和e:HEV车型，都搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联和全面升级的Honda SENSING 360安全超感系统，其中在Honda CONNECT 3.0中，QQ音乐、家居联动、数字钥匙等功能的搭载，使得全新皓影混动版的科技化属实得到大大增强。
在Honda SENSING 360安全超感系统中，新车升级了弯道驾控、变道智驾、变道后卫、穿行先知等功能，在实际体验下来，它相比现款车型，确实有着更为强大的感知能力，并且能提早地警示驾驶者，从而全方位保障我们的行车安全。
再转而看向全新皓影e:HEV车型。
凭借全新升级的双电机E-CVT与发动机，拥有最大功率152kW，峰值扭矩335N·m的同级领先性能表现。对于这台e:HEV车型，我们着重来说它所采用的“两档模式”，两档加持下，它相比起上一代车型，可以将动力输出的速域变广。简而言之，也就是拥有更全场景均高能的动力表现，配合精妙的能源管理策略，足以让用户“开得爽”。
另外，全新皓影e:HEV车型，还拥有“省得爽”、“坐得爽”等优势，先说省，皓影e:HEV车型采用了源自本田当家技术的直喷发动机，热效率高达41%，加之“以电为主”的电驱混动路线，使得它在WLTC工况循环中，也能够实现5.49L/100km的综合油耗表现。
另外，全新皓影e:HEV车型由于其第四代i-MMD系统以及平行轴结构布局的双电机，使得它的体积进一步缩小，静谧性明显提升。加之新车首次使用了聚氨酯一体发动机盖和NV隔音垫和诸多技术的加持，整体静谧性能提升了13%，在实际体验下来，无论是市区行驶或是高速巡航，e:HEV车型的静谧性都堪称较高水准。
当然，作为纯正的本田车型，全新皓影e:HEV自然也运用到了MM空间理念，打造出了“同级最小公摊面积”，它将油箱和电池隐藏于乘坐与储物空间之外，这也就使得乘员乘坐于全新皓影e:HEV车内，都有着和VIP一样的“坐得爽”。
哆哩君语：
于用户的选择而言，都处于“既要、又要、还要”的购车选择阶段；而如今的广汽本田皓影已经拥有了燃油、混动、插混的三种动力版本车型，放眼整个车市都十分罕见的。另外，无论是全新皓影e:PHEV或是e:HEV车型，它们也都拥有着“最美本田”的超高颜值，全面升级的智能化、VIP级别的舒适空间。综合来看，全新皓影堪称车市之中的六边形战士，无论你有多么刁钻的购车需求，它都能出色地满足你。也正因如此，全新皓影能在新能源时代、站立于合资车企的肩膀上冲出重围，成为消费者的最优之选。