2023年可以说是非常“卷”的一年，车企们加快了产品推陈出新的速度，卷完价格卷产品，同价位的产品眼花缭乱，不知道怎么选。今年流行的大五座SUV，因为拥有SUV的通过性和实用的后备厢空间，还有宽适的乘坐空间，让每位乘客都有舒适体验，因此在市场上备受欢迎。
新能源横行的时代，大五座SUV比比皆是，要说更超值的还是魏牌新摩卡DHT-PHEV和比亚迪护卫舰07，今天我们就选择售价23.18万元的2023款魏牌新摩卡DHT-PHEV两驱长续航版和售价25.98万元的比亚迪护卫舰07 DM-i 205km旗舰型对比，看它们在空间和动力上谁更有优势。
空间对比
对于用户来说，既然是要买大五座SUV，那肯定会冲着“大”去的，大的空间能带来舒适的乘坐体验，还有就是带家人出去游玩，大的空间可以装更多的出行必需品。那新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07的空间谁要大一些呢，我们直接上数据。
用数据说话，看到的是新摩卡DHT-PHEV在长度、宽度和轴距上都要领先于护卫舰07，因此带来的车内空间大小和乘坐舒适性都要好些。尤其是2915mm的轴距比护卫舰07长了95mm，在前排空间保持一致的前提下，新摩卡DHT-PHEV的后排空间相对更为宽敞。
新摩卡DHT-PHEV的空间和内饰设计，诠释出“自由平衡空间”概念。充沛头部空间、舒展腿部空间，宽敞横向空间，平衡设计让每个乘客自由自在。多处储物空间设计，充分考虑人机工学和用户习惯，陪伴用户的移动出行生活。
在之前的试驾体验中，新摩卡DHT-PHEV后排乘坐体验很好，后排腿部空间690-910mm，同时后排坐垫长度还达到了500mm，保证更舒适的腿部支撑；后排靠背两挡可调，最大可调至122°，让乘客能获得更贴合人体曲线结构的舒适坐姿。
新摩卡DHT-PHEV采用怀挡设计后，中控地台区域的储物空间更大也更方便，这样的改变也符合新能源时代的从简风格。宽裕的空间，还有智能座舱，W-HUD头显、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏形成了四屏联动。中控屏显示清晰度、操作流畅度都非常优秀，并且UI设计更加合理，导航、音乐、车辆设置等常用功能放到了一级菜单，驾驶、灯光、智能驾驶等功能也都很容易找到，使用起来方便快捷。新摩卡DHT-PHEV不仅空间大，而且实用性智能配置丰富。
动力对比
车的空间大，肯定整车的重量就比较重，要想在路上随心所欲地驾驶，那就得配上强劲的动力。新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07都是搭载的1.5T混动系统，其中新摩卡DHT-PHEV发动机最大功率156马力，最大扭矩235牛·米。驱动电动机最大功率177马力，最大扭矩300牛·米。另外，这套系统还搭载了两挡混联DHT变速箱，可以在高速巡航时切换到2挡降低能耗。最终整套系统综合功率396马力，综合扭矩570牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.3秒，最高时速190km/h。
比亚迪驱逐舰07的1.5T发动机最大功率139马力，电动机197马力，系统综合扭矩为316牛·米，零百加速为8.9秒。相比下，新摩卡DHT-PHEV的动力更强，加速更猛些，驾驶起来更带劲。
续航与油耗也是选混动车所要考虑的重点，新摩卡DHT-PHEV的纯电续航里程为215km，比护卫舰07 DM-i 205km旗舰型多了10km，别小看这10km，有时候就是这10km就可以让你坚持到充电站。油耗方面，新摩卡DHT-PHEV的WLTC馈电油耗为5.55L/100km，护卫舰07的WLTC馈电油耗最低为5.8L/100km。通过对比就能发现，魏牌新摩卡DHT-PHEV的动力、油耗和纯电续航表现更好。
两款车都有试驾过，新摩卡DHT-PHEV搭载的两挡混联DHT，比起比亚迪护卫舰07 DM-i单挡变速箱来说，新摩卡DHT-PHEV中高速时整体的爆发力会更强，也有效避免了在高速时发动机转速过高噪声过大。而在整体的市区驾驶感受上，也可以享受到纯电的静谧驾驶体验。
另外，新摩卡DHT-PHEV最高支持48kW的直流快充，并且也支持家用交流充电桩。这意味着，即使你家里没有充电桩，也可以在周末去购物中心逛街时顺便给车辆快速补电；或者是在长途出行时，去服务区利用休息时间充电。对于喜欢户外露营的朋友来说，新摩卡DHT-PHEV支持3300W的外放电功能，让露营生活更便利。
写在最后
新摩卡DHT-PHEV的价格比护卫舰07 DM-i 205km旗舰型便宜，在空间和动力上有优势，可以说是新能源大五座SUV的超值选择。相比同价位车型，新摩卡DHT-PHEV拥有更强的座舱基因、更好的驾驶感受、更出色的安全性以及更好的稳定性，更能让消费者心动。