腾势汽车旗下新推出的腾势N7从发布后，一周时间订单就突破一万，可见它的是非常火爆的。在近日新车也是正式上市了，一共推出了6款车型，官方售价为30.18-37.98万元，外观采用了家族π-Motion势能美学设计语音，车身采用的是猎跑的造型，对标的是极氪001，下面我们就来看看腾势N7有怎样的表现吧。
先说外观，腾势N7的外观沿用了家族式的设计风格，它的前脸配备了封闭式的进气格栅，两侧的大灯采用的是狭长犀利的造型，灯腔内加入了“Y”型的LED灯组。在格栅两侧还配备了辨识度极高的LED灯组，搭配上下包围两侧大尺寸的导流槽，看起来具有不错的视觉冲击力和运动感。
腾势N7和极氪001一样采用了猎跑式的车身造型，它的定位为猎跑中型SUV，它的车身尺寸为4860*1935*1602mm，轴距为2940mm。它的车身腰线设计得十分流畅，车顶采用的是溜背式的造型，上车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上大尺寸的低风阻轮毂和隐藏式的车门把手，营造出了浓郁的运动氛围。它的尾部造型也具有不错的战斗气息，车顶配备了大尺寸的扰流板，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计。另外，尾部还配备了后导流槽，下方配备了大尺寸的护板，层次感也做得比较到位。
腾势N7的内饰看着还是很熟悉的，采用的是腾势家族的设计风格，也和比亚迪的风格是基本上差不多的，车内配备了全液晶仪表盘、大尺寸的可旋转中控屏和平底的三幅式多功能方向盘，电子档杆的造型也是很经典。它的内饰用料也很上档次，大面积软质材料的包裹，搭配上木纹饰板进行装饰，提升了内饰的豪华感。
新车的配置方面也有看点，它采用了六联屏的设计，搭载了腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统，其中包括了双激光雷达、毫米波雷达和两颗800万前视摄像头等33个传感器。除此之外，它还搭载了比亚迪自研的云辇-A智能空气车身控制系统，这也是它卖点之一。
动力方面，新车采用的是纯电的驱动方式，提供单电机版和双电机版，单电机版搭载的是最大功率为230kW的电动机，零百加速为6.8秒，双电机的总最大功率为390kW，零百加速为3.9秒。续航方面，新车搭载了容量为91.3kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版的CLTC续航里程为702公里，四驱版的CLTC续航里程为630公里。
结语：从产品力方面来说，腾势N7是没有什么可以挑剔的，各方面在同级里都是有较大的优势的，作为它极氪001的竞争对手，它们的实力也是差不多，你更看好谁呢？