试驾最新“混动版”皓影:仅比燃油版贵1万,到底怎么选?

车域无疆

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2023-07-07

早在半年前,疆哥就对全新的皓影做过一次试驾体验,当时主要体验的是它的全新外观、内饰。不过比较遗憾的是,当时体验的仅是纯燃油版1.5T的车型。

皓影燃油版

为什么说遗憾呢?一方面,这套1.5T发动机已经体验过很多次;另一方面,纯燃油版在如今的大环境下,似乎已经不是主流,也不是大部分消费者考虑的对象。

好在,这一次,疆哥终于有机会试驾到最新皓影的混动版车型,包括HEV和PHEV都有体验到。其中,HEV细分5个版本,售价19.99万~26.39万元、PHEV细分3个版本,售价22.59万~25.99万元,起售价仅比燃油版贵1万多。下面,咱们就来说说HEV和PHEV车型开起来到底怎么样,两者有什么不同,以及HEV和PHEV分别适合哪些人群?

皓影混动版

外观、内饰就不详细说了,整体的设计与燃油版车型基本相同。

除了PHEV版本在左翼子板位置多了充电口

前脸下格栅位置,PHEV采用的是车身同色的设计,而燃油版和HEV版本则采用了黑化的处理。我想,这是为了弱化“进气口”的视觉感,去强化PHEV作为新能源车型的感觉,使得PHEV车型挂上绿牌也更加协调。

HEV版

PHEV版本

内饰设计也是熟悉的感觉,HEV和PHEV作为混动版车型,按键式的换挡机构也是本田的一贯操作。

虽然整体的设计没有区别,但风格是截然不同的。HEV和燃油版车型一样,主打的是一个“黑色调”,配合上红色的缝线,突出了“运动感”。

而PHEV主打的,也是专属的黑/白配色,相比于HEV和燃油版车型,又是呈现出另外一种风格。

PHEV版

具体为什么本田要这样去搭配,实际也是有原因的,往后会说到,先说说重头戏“动态表现”!!!

动力上,混动车型采用的是第四代i-MMD混动系统,并且采用全新开发的2.0L阿特金森发动机,以及双电机两档E-CVT变速箱。所以,整套系统的“技术含金量”和“亮点”是明显大于纯燃油版车型。

两台混动版车型一上手,很明显,整体的行驶质感都相比于燃油版要高级不少,一方面是动力输出,另一方面是静谧性。

混动版车型整体的动力输出非常的平顺,同时,动力响应也是更加的灵敏,这样的表现,在城市路况下行驶非常的舒服,加上混动车型更出色的油耗表现。所以,对于皓影的用户来说,建议直接从HEVPHEV两者之间选择。

言归正传,回到这次的主角HEV和PHEV,两者之间有什么驾驶感受的区别呢?

从参数来看,HEV和PHEV的发动机最大功率是110kW,电动机最大功率135kW,两者都是相同的,但由于PHEV车型采用了更大的电池组(电池容量17.7kWh)。所以,PHEV的车重相比于HEV是更重的,因此,理论上HEV的加速是要快过PHEV的(实际体感没有太大的差别)。

当然,两者最大的差别并不是动力,而是驱动方式,目前的PHEV车型是不提供四驱版本选择,而HEV两驱/四驱都有配备到。有了四驱系统的加入后,有两个方面的优势,其一,高速过弯时更加稳定;其二,在一些非铺装路面下,能够有更好的通过性。

HEV版

而PHEV的优势是“高级感”的营造,由于有了大电池的加入后,PHEV版本的纯电续航里程是能够达到60+km(实际续航)。在大部分工况下,它都能够纯电行驶(电池有电时)动力输出非常平顺,也没有发动机的滋扰,NVH的表现也更为出色。整车的舒适度和高级感,相比于HEV又好了一点。

加上PHEV车型可以免指标,直接上绿牌(部分城市,比如广州)。

很显然,PHEV车型是更是适合那部分身处大城市的精英人士,大部分的使用工况都在城市,PHEV出色的城市表现,能更好的满足社会精英的需求。这也就能够回答到前面的一个问题,为什么皓影PHEV主打的是白内饰,而不是运动的黑内饰。

而HEV车型是面向喜欢操控,或者走一些比较复杂路况的人群,HEV版本加入了四驱系统,也能带来了更好的通过性,以及高速操控时的稳定性。

HEV

所以,虽然HEV和PHEV都属于混动车型,但两者实际是不同的定位,以及面向不同的人群,你可以简单的把它们理解成HEV是运动版PHEV是精致版

另外,也正因为这种机械布局的不同,这台PHEV虽然是插混版车型,也有大电池,但尾箱空间一丁点都没受到影响。

在常规状态下,它的尾箱容积为586L,而将隔板往下放一层后,最大容积能够去到658L,比HEV车型车型还大,直接看齐燃油版车型。

之所以能够做到这样的空间表现,一方面,这次皓影PHEV采用的是全新的高能量密度电池,重量减少53%,体积减少54%;另一方面,PHEV取消了四驱版本,所以在底部位置也无需预留空间去布置四驱系统,所以,电池被完美的布置在座椅下方位置。

对比以前老款PHEV车型,可见,这一次在空间上的进步真的非常大。

老款PHEV车型

总结

最后先看一下价格,PHEV车型的价格进行了明显的下调,现款车型指导价为22.59—25.99万元,而老款的PHEV指导价为27.38—29.98万元。

参考完价格,再反过来看回产品,皓影的产品力相比于老款车型也是有了明显的提升,这可以把它总结为“降价增量”,可见,本田这一次对于PHEV车型的诚意和决心。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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