当前国内豪华中型轿车市场中可供挑选的产品确实不少，其中宝马3系，奥迪A4L等产品都有着众多粉丝。不过要从这些大众化车型中挑选一款足够个性运动的产品却相当麻烦，这时我们可以将目光转移至小众车型领域，而拥有尖叫前脸，侧牌照架的阿尔法·罗密欧Giulia可能会符合你的期待。
近日，2023款阿尔法·罗密欧Giulia正式上市，新车本次共推出5款配置，售价区间35.98~98.58万元。新车为中期改款车型，主要针对内外设计进行调整，同时推出新增版本以及四叶草100周年纪念版，其中纪念版车型国内限量5台，下面让我们来具体了解一下这款小众车型。
外观设计
阿尔法·罗密欧Giulia中期改款官图在去年下半年便已发布，关注该车的朋友可能早有了解。具体来看，新车前脸的主要变化体现在灯组部位，其中该车匹配三模块矩阵式LED灯组，其设计灵感源自于阿尔法·罗密欧的经典作品（SZ Zagato和Proteo），视觉效果更加锐利。此外新车依旧匹配标志性的倒三角式进气格栅，内部以熏黑网格状饰板作为填充，并且针对通风道进行重新优化，运动气质得以进一步提升。
阿尔法·罗密欧Giulia定位中型轿车，普通版车型的具体长宽高分别为4643×1860×1438 mm，轴距则为2820mm。新车依旧保持了原先紧致低趴的车身姿态，新增的Competizone版本拥有专属月光灰车身配色，并且匹配红色制动卡钳。
该车的尾部设计未发生变化，车顶线条延展至车尾后，于后备厢盖末端有着微微翘起，而且上方线条还与车侧线条有所融合，过度比较自然。此外，后包围处具备大尺寸扩散器装饰以及双边共双出圆孔式排气，运动氛围较为浓郁。
内饰设计
新款阿尔法·罗密欧Giulia内饰部分的变化同样体现在细节方面，其中车内仪表盘由此前的机械仪表+显示屏幕样式，升级为12.3英寸的全液晶仪表盘，内部具备三种界面，显示效果较为细腻，不过上方依旧保留了双炮筒的样式。与此同时，新车中控台上依旧采用不规则的线条进行勾勒，在银色饰条的加持之下，营造出了些许环抱感。中控台中间部位设置8.8英寸中控显示屏，嵌入式的设计看上去少了一些科技感，同时该屏幕的操作逻辑也与国人的使用习惯不太相符，初次上手时难度较大。
新款车型车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配前排座椅加热，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅拥有运动化的造型，内部填充物偏硬，乘坐体验不佳。
后排座椅同样延续了前排的乘坐体验，1.8米以上的体验者来到后排时可能会感觉有些顶头，而且腿部空间也并不宽裕。需要注意的是，该车本次所推出的新版本以及纪念版均在前排座椅头枕处加入了专属刺绣徽章等配置。
动力系统
新款阿尔法·罗密欧Giulia动力方面提供2.0T和2.9T V6两款引擎，其最大输出功率分别为206千瓦和382千瓦，峰值扭矩分别为400牛米和600牛米，两款引擎所对应的百公里加速成绩分别为5.2秒和3.9秒，V6引擎的性能表现确实夸张。传动系统方面，全系标配8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为中期改款，新款阿尔法·罗密欧Giulia依旧保持了现款车型的造型，整车主要是针对大灯组和仪表盘等细节方面进行微调，此外新款车型的售价对比2022款车型有所降低，性价比同比提升。新车本次共推出5款配置，售价区间35.98~98.58万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 2.0T 280HP Sprint纵擎版
推荐指数：★★★★
配置点评：基础配置完善，性价比相对较高
指导价格35.98万元，当前用户使用率较高的前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，卫星导航，并线辅助，前排无钥匙进入，矩阵式LED远近光灯，自动头灯，转向头灯，雨量感应式雨刷，手机互联映射，语音识别控制，方向盘换挡/加热，前排座椅加热，前排座椅电动调节，车内单色环境氛围灯，自动头灯，温度分区控制等功能均有提供，基础配置完善，性价比不错。
2023款 2.0T 280HP Veloce赛道版
推荐指数：★★★
配置点评：辅助功能增加
指导价格40.58万元，增加缺气保用轮胎，后桥限滑差速器，分段式电动天窗等功能，辅助功能有所增加。
2023款 2.0T 280HP Competizione竞赛版
推荐指数：★★
配置点评：配置更为豪华
指导价格43.98万元，增加悬架软硬调节，后排侧隐私玻璃，哈曼卡顿扬声器等功能，配置表现更为豪华。
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草版
推荐指数：★★★
配置点评：性能提升
指导价格92.38万元，匹配V6引擎，最大输出功率382千瓦，零百加速成绩来到3秒级，同时提供L2级智能驾驶辅助系统，前排多层隔音玻璃，车联网，手机APP远程控制等，追求极致性能的朋友可以考虑。
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草100周年纪念版
推荐指数：★
配置点评：数量有限
指导价格98.58万元，功能并未明显提升，仅具备专属徽标，性价比一般，且国内仅限量5台。
车叔总结
总的来看，经历中期改款后的阿尔法·罗密欧Giulia完成了设计层面的优化以及配置方面的调整，同时售价对比现款车型有所下调，产品力有着一定提升。在车叔看来，阿尔法·罗密欧Giulia确实有着不少看点，无论是尖叫样式前脸还是四叶草版的极致性能表现都让人印象深刻，不过该车说到底还是一款小众车型，在刚进入国内汽车市场时，它的呼声确实不低，但是很快便陷入了销量惨淡且存在感极低的尴尬境地，造成这一局面的原因有很多，例如进口方式售卖，购车成本较高，入华时间过晚，市场早被占据等。而对于这样一款车型，车叔只能给出不推荐的建议。