7月8日，东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市，作为东风日产首款插混新能源产品，针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V采用了启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种场景。共推出4款车型，售价区间为11.89-14.99万元。
厂商还推出了诸多购车福利，包括焕新礼、金融礼、充电礼、质保礼、流量礼、膨胀礼等，包括增换购补贴至高6000元、免费赠送充电线/充电桩、首任车主（非营运）尊享整车6年/15万公里质保、三电终身质保等活动。
外观方面，新车延续启辰V-galaxy设计语言，采用全新的直瀑式V型中网设计，多边形格栅呈现出强烈的科技感，搭配贯穿式的日间行车灯以及两侧矩阵式LED大灯，进一步拉宽车头的横向视觉效果，整体看起来更具科技感。
车身侧面，整体设计基本与燃油版一致，并没有采用太多的线条勾勒，看起来比较简洁流畅。另外在车门下方采用内凹式的型面设计，再配合前后侧翼子板微微宽出车体，营造出丰富的光影效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm。
车辆尾部，采用贯穿式的熏黑尾灯设计，两侧还增加一个空气动力学套件装饰，与车头相呼应，新车还配备了一个车顶扰流板，新车后包围还采用了多层式的设计，展现出了不错的层次感。
内饰方面，新车采用新能源车型主流的简约设计风格，搭载尺寸较大的双联屏，上面集合了车上大部分功能。不过屏幕下方保留了常用的实体按键，营造科技感的同时也兼顾到使用便利性。
搭载启辰V-Link智联系统，拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等功能，还配备了智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验，让家人都可以轻松操作。
动力方面，新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，其中，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，电动机总功率为204马力，扭矩为320牛·米。另外，该车0-100km/h加速7.8秒。续航方面，18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。
启辰大V 作为启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构。
搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。
启辰大V DD-i超级混动的外观和内饰延续了备受好评的设计，在细节方面进行了重新的优化，让其看上去更符合车型定位和现代年轻消费者的审美。11.89-14.99万元的售价，对于消费者来说还是一个不错的选择。