新能源汽车价格高，已经是国内汽车市场的共识，但575万的电动汽车还能卖得火爆，真的是出乎意料。
最近，海外媒体释放了多则关于劳斯莱斯首款新能源车型闪灵的消息。先前，海外媒体声称，闪灵的订单数量远远超过预期，劳斯莱斯甚至不得不将新订单的交付时间推迟到了2025年，即现在订购一辆劳斯莱斯闪灵，要等到两年以后才能提车。最近，美国方面的信息则表示，劳斯莱斯将严厉打击客户向二手车商出售品牌首款纯电动车型闪灵以获取利润的行为。
劳斯莱斯首席执行官托斯滕·米勒-乌特弗斯表示，一旦被发现通过倒卖闪灵车型赚钱，将被劳斯莱斯拉入黑名单，终生不能再订购。不过即便如此，还是有人铤而走险，有些海外的“车贩子”不惜给出5万英镑的费用，来“截胡”劳斯莱斯的首款新能源车型闪灵。看到这，我们不得不惊呼：有钱就是任性！
话又说回来，没有了内燃机的灵魂，敢要价575万元的劳斯莱斯闪灵，到底有多大能耐，能成为新能源汽车的天花板呢？咱们一块来了解一下。首先，在设计上，闪灵继承了劳斯莱斯的一贯设计风格，就算看不到小金人，我们也能看出这是一台RR。闪灵的灯组设计并没有跟宝马新车型有很大差别，眯眯眼的日间行车灯配合分体式大灯，像不像全新一代宝马7系？
新车型闪灵走的是轿跑风格，跟魅影定位相仿，车型尺寸达到了5453/2080/1559mm，轴距3210mm，并采用了全新的SPIRIT软件架构，以实现电气化进程。不过，虽然闪灵价格很高，但续航能力并不算出众，585公里的续航里程，只能算是及格，430kW的最大功率，900N·m的峰值扭矩，百公里加速只需4.5s，这对于一台三吨重的大家伙来说，还算不错。
写在最后
劳斯莱斯，一直都是全球豪华车型的领导者。但让大家没想到的是，即便是没有了内燃机的灵魂，劳斯莱斯依旧能引领汽车市场的豪华走向，这确实让大家难以想象。根据劳斯莱斯方面的消息，劳斯莱斯将于2030年全面停售燃油车型，以此看来，在接下来的几年里，劳斯莱斯将推出更多新能源车型，以接替库里南、幻影等重磅车型，不知道劳斯莱斯接下来的新车型，能否延续闪灵的火爆状态，继续得到全球土豪的追捧呢。