如今市场上，可实现2挡或3挡调节的混动车型并不稀奇，但你听说过可支持4挡调节的混动车型吗，甚至它的插混车型还能达到1350km的综合续航，而且亏电情况下的百公里综合油耗还只有3.8L。
你以为我在和你聊概念车？不不不，这是东风风神旗下即将迎来量产的全新车型——风神皓瀚。
据了解，风神皓瀚定位于紧凑型SUV，未来将推出油电混动版与插电混动版车型，现如今已正式完成了发布并开启了盲定。那下面我们就结合现有信息，带大家提前来了解一下这辆风神皓瀚的亮点吧。
作为东风风神正式打响新能源转型发令枪的“第一款”车型，风神皓瀚的表现绝对算得上是“王炸”，而这称作“王炸”的关键就是它的动力方面。风神皓瀚将搭载上马赫电混DH-i混动技术，其将由1.5T混动专用发动机+电机+4挡串并联组成。其中HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率为265kW，综合扭矩达615N·m。
或许不少朋友都会好奇，4挡混动变速箱到底有什么优势？通过4挡混动变速箱的加持后，其电驱并联的速域区间可来到110KM以上，并且因为它采用的是ECVT无级变速控制换挡，所以从原理上还可杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。简单来理解，它的后半段提速会更出色、综合油耗会更省，而且换挡也会更丝滑。
得益于混动车型的先天优势，风神皓瀚的续航和油耗也是十分科学。其中HEV版的综合续航里程可达1200km，百公里亏电油耗仅为4.2L；而PHEV版的综合续航更是可达1350km，百公里亏电油耗还下探到了3.8L。且根据官方表示，风神皓瀚还在不久前于黑河地区进行了极寒测试，结果综合续航里程未打折扣，所以在电车尤为敏感的低温环境下，风神皓瀚也是比较可靠的。
综合来看，风神皓瀚还是很值得期待的，那朋友们觉得这样的动力表现，售价在多少才合适呢？欢迎在评论区告诉我们。