编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
现在15万级新能源车型竞争十分激烈，各主机厂也都有竞争力较强的产品。奇瑞也不甘示弱，7月12日，发布了中国首个铝基轻量化平台，以及见证了基于此平台打造的首款量产车型eQ7下线。
奇瑞多年前就开始着手铝基轻量化平台的开发，2020年，奇瑞“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目，就获得了年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖，在全面向新能源转型的当今，奇瑞品牌无疑走在了新能源车型平台化的技术前沿。铝基轻量化平台可大大降低整车的质量，最多可减少20%；另外在安全性以及能耗经济性上也有较大提升。而且采用了模块化打造，车型除了本次下线的SUV车型eQ7外，还可以向轿车、MPV等车型延展，应用更加广泛。还极大的优化了制造工艺，提高了制造效率。给用户带来更安全、更智能、更环保的纯电产品体验。
基于铝基轻量化平台打造的第一款车型的量产车型eQ7也在当日下线。这台车型虽然车长还不到4.7米，但是拥有超过2.8的超长轴距，空间表现远超同级车型。
外观上采用了极简流线型打造。配置也极尽丰富，专属女王副驾，支持背部8点按摩、电动腿托、BOSS按键等功能让我们出行更加的惬意，五大舒享场景模式让使用场景更加丰富。
在安全性上采用了航空级别的铝制车身，在车身强度、轻量化都有非常大的优势；整车的三电防护安全管理系统，也极大的打消了大家对于新能源车型安全性的担忧。
540°透明底盘以及24小时的用车在线服务也无死角让我们的出行更加的安全。L2+智能驾驶可提供多路况全天候辅助，7大场景26种模式以及30+APP功能让eQ7更懂生活，也将为用户赋能更多价值。
铝基轻量化平台的发布，表现了奇瑞汽车在开拓电动化市场的不断创新，在技术上不断的突破也极高的提升了产品的竞争力。eQ7的下线，也是打破了15万元级别新能源SUV车型产品力天花板，大空间、够安全、强性能、多配置、高颜值是妥妥的多边形战士，除了在国内发力，另外还可借助奇瑞品牌强有力的出口渠道，开拓国外市场。eq7的后续表现，我们也将持续关注。
