7月12日，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。
颜值上，奇瑞此番焕然一新。
外观上颇富未来感，车头采用分体式大灯，上方是纤细的日行车灯，下发两侧是透镜大灯，前脸没有中网设计，看上起干净丝滑，车头中央有奇瑞的英文标识。
车身侧面采用方形的轮眉，整车身棱角分明，十分动感，车窗下边流线型的设计又为汽车增添了一丝优雅气息。车尾部分采用流行的贯穿式尾灯，后保险杠和车头呼应，整个外观设计非常有视觉冲击力，运动氛围感十足，符合当下年轻人的审美。
车身尺寸长宽高分别为4675/1910/1660mm，相比大蚂蚁更大一些，2830mm轴距则保持不变，这个数据显示空间比比亚迪元PLUS还要大上一整圈，和特斯拉Model Y不相上下。再结合新车中型SUV的定位，奇瑞eQ7的空间在同价位当中必然有非常大的优势。
内饰整体简洁大气，双联屏尺寸可不小，怀挡设计，中央扶手区域前后贯通，空间利用率大幅度提高。整个内饰部分满满的高级感。
动力系统方面全新奇瑞eQ7作为一款中型家用电动SUV，搭载155千瓦电机，这差不多就相当于传统燃油车的主力2.0T涡轮增压发动机吧。
奇瑞eQ7定位为家用纯电SUV，后置后驱、油冷扁线三合一电机。
加持全铝车身后，全新奇瑞eQ7不仅操控性能强，并且安全表现也高于钢制车身的。
车透君认为，从奇瑞eQ7来看，理工男又在潜心孕育爆款车型了。