又到了年中考试的环节，来看看目前最火爆的新能源车领域。日前，乘联会发布2023年1-6月新能源汽车零售销量前10名厂商榜单。其中，比亚迪汽车一骑绝尘，继续领跑优势，以其他车企难以企及的销量规模，毫无悬念地成为2023年上半年零售销量冠军车企。
而更有意思的是，获得零售销量亚军的特斯拉，同时还是前十榜单里唯一一家外国品牌厂商，由此可见中国车企在新能源车领域目前的强大优势。当然，这也证明了特斯拉这条鲶鱼的积极刺激作用。如果没有特斯拉存在，也许我们的企业还不会这么拼，进步这么快。
先看冠军比亚迪，2023年1-6月份，比亚迪汽车累计零售销量为1154573台。相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了82.2%，比亚迪还是上半年唯一一家销量超百万辆的车企，说是一家独大也不为过，至少比亚迪汽车目前在新能源汽车领域，已经做到了其他车企难以望其项背的的规模。不过，比亚迪汽车今年制定了300万的目标，目前来看恐怕没有那么容易实现。
再看销量亚军特斯拉，上半年销量为29.41万辆，其中特斯拉Model Y贡献更大，有超过了20万辆来自Model Y，而价格门槛更低的特斯拉Model 3只贡献了9万多辆的销售成绩。或许这稍微有些出人意料。对于特斯拉已经没有什么好说的，虽然产品阵容和销量规模目前无法撼动比亚迪，但论产品设计、技术优势和品牌魅力等等，依然是电动车领域的标杆。
广汽埃安上半年排在第三名，销量为21.13万辆，是名副其实的黑马选手。五菱汽车上半年销量17.1万辆，排名第四，五菱宏光MINIEV销量下滑明显，但五菱缤果保持了竞争力。理想汽车上半年销量13.91万辆，排在第五名，它家的增程式技术路线，以及对中国消费者家用车的需求把握十分成功。
长安新能源上半年售出8.06万辆，排名第六，其中长安Lumin销量50881辆，深蓝汽车也有不小贡献。大众上半年新能源车型排在第七名，目前大众ID系列加大促销力度，也许下半年会迎来增长。腾势排第八名，销量主要来自腾势D9 DM-i，6月份销量超万辆，已经成为PV市场明星。哪吒排在第九名，主要来自哪吒U和哪吒V。蔚来排名最后，也和其近一年多来整体萎靡走势的直接体现。