1958年5月,中国历史上的第一辆国产轿车诞生于长春第一汽车制造厂，取名为“东风”，车标为一条金龙。5月21日，毛泽东在中南海坐上东风轿车，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了。”同年8月，中国第一辆红旗高级轿车试制成功，毛泽东为它亲笔题写了车名。
这辆红旗CA72轿车的设计带着强烈的时代气质：翼子板一侧标有并排的五面小红旗，代表“工农商学兵”；前脸采用扇形图案，尾部采用宫灯形尾灯，方向盘中央是向日葵造型，后尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等配色，尽显中国传统审美。
1959年，红旗汽车驶上了国庆十周年阅兵仪式，并成为后来的国家礼宾用车，接待过美国总统尼克松等元首。
无论是荒原建厂，三年实现投产，奠定中国汽车工业开端；还是相继下线中国第一辆解放牌载货汽车、第一辆东风牌小轿车以及第一辆红旗牌高级轿车，结束了我国不能制造汽车的历史；再到建成我国第一个现代化汽车工业基地，完成中国汽车工业史上第一次大规模技术改造，中国一汽一步一个脚印，铸造了中国汽车发展史上一个又一个的里程碑。
70年后的今天，中国已连续14年成为全球第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一，今年一季度汽车出口夺得全球第一。这三个“全球第一”来之不易，标志着中国正在从汽车大国向汽车强国稳步迈进。而这一切的一切，都离不开红旗汽车。
7月17日，“大有可为——红旗HS3上市发布会暨2023红旗粉丝盛典”在长春举行。红旗品牌代言人靳东、奥运冠军武大靖等来自五湖四海的红旗用户、红旗粉丝齐聚北国春城，共同庆祝属于红旗大家庭的盛大节日。
盛典现场，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东宣布红旗HS3正式上市，官方指导价为14.58万元～19.58万元。作为“入门真豪华”的最潮红旗SUV，红旗HS3的上市，在丰富红旗品牌SUV产品矩阵的同时，有望以重定义A+级SUV的不凡实力，树立行业新标杆。
作为红旗品牌最新的入门紧凑型SUV车型，红旗HS3在设计上延续了家族式的设计语言，拥有宽大的前进气格栅，内部搭载八条竖状镀铬饰条，和点阵式分部的黑色饰板，配合分体式大灯以及标志性的红旗LOGO，突出了红旗该有的豪华氛围与磅礴气势。
红旗HS3的内饰设计，在红旗经典中轴对称布局基础上注入强烈的运动氛围。桶式座椅给予驾驶者极强的包裹感，12.6英寸曲面中控大屏和253色氛围灯，让风范内在更添精致。
红旗HS3完全满足“最新2021版 C-NCAP五星”和“2020版C-IASI G级”保护要求，为用户带来360度全维防护。高强度9H4M安全车身，高强钢占比64%、热成型钢占比17%，达到一流水平。整车臻选安全环保材料，八项有害物质达标率100%，带来健康、环保、低气味座舱，全方位呵护用户的每一程出行。
动力上，红旗HS3提供1.5T与2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大输出功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速器；2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速器，这与新红旗HS5的动力系统一致，也是一汽乘用车产品中主打的动力组合，具备动力充沛的优势。
70年，中国汽车完成了从“引进来”到“走出去”的转变。从工业弱国，到如今全球最大的汽车制造国和消费国，中国汽车如今已经形成属于自己的气质和风格。中国汽车文化也将由中国汽车品牌来撰写，而红旗HS3的出现，无疑是在为中国汽车发展留下深刻的一笔，将豪华变得触手可及，为人民所用，造人民所需，红旗HS3所肩负的正是让中国汽车迈入全民豪华的责任。