国产杀疯了!10万买300马力插混家轿,2.0T溜背车不到牌13万?

懂车

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2023-07-24

从马自达3官方降价就能看出,10万级别的家轿市场如今越来越卷了,但即便合资紧凑型家轿的价格纷纷下探至10万内,就综合实力而言依然与同价位的国产车存在着差距,比如下面这三款即将上市或已经发售的新车,每款都很能打!

名爵5/MG5天蝎座

厂商指导价:6.79-11.79万元

自2020年底被复活后,名爵5就成为了品牌的销量主力,月销量一度持续破万辆,但进入到2023年却遭遇了断崖式下滑,一是因为入门家轿市场迎来了不少新对手,二来名爵5并没有进行大幅度的升级更新,自然也就跟不上时代。不过近日工信部曝光了新款名爵5/MG5天蝎座的申报信息,新车希望借此重回主流行列。

新款名爵5的前脸尺寸明显增大,并采用了直瀑式竖状格栅,尾灯和下包围的细节也进行了改动,让人想不到的新车的尺寸相比老款大了一圈,其长宽高分别为4715/1842/1473mm,轴距2680mm。而在动力层面,名爵5依旧搭载1.5L发动机,新款天蝎座版本则搭载1.5T发动机,可惜新车的内饰细节暂未公布。

上市仅仅一个自然年,名爵5的销量就突破了10万辆大关,但这股势头到2023年便戛然而止,此次改款有望成为再度崛起的契机,不过要注意的是,7-10万的价位不仅有着海鸥、缤果、秦PLUS等新能源车可选,如今还能买到像马自达3这样注重操控的合资家轿,你觉得新款名爵5的前景如何呢?

吉利 帝豪L HiP冠军版

厂商指导价:10.98-12.28万元

为了应对大热的插电混动家轿市场,吉利在去年推出了帝豪L Hi·X,但市场反馈不如预期,即便改名也不见起色,于是一年后吉利决定玩个大的,跟上市场的降价潮,于近日推出了帝豪L HiP冠军版,起售价则降至10.98万元。

和老款相比,帝豪L HiP冠军版的外观设计焕然一新,前脸采用封闭式格栅配备贯穿饰条,不免让懂哥想到了几何G6,内饰依旧为10.25英寸液晶仪表+12.3英寸液晶屏的组合,标配吉利银河OS生态系统。新车最大的亮点无疑是这套动力系统,它由1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机组合而成,系统综合最大功率为233kW,综合最大扭矩为610牛·米,零百加速6.9秒,纯电续航100km,要知道这可只是一台10万级别的家轿,动力参数却比一些性能车还要更猛,堪称同价位的最强买菜车。

降价后的帝豪L HiP冠军版很显然就是瞄着秦PLUS冠军版而来,前者的主要优势在于性能以及纯电续航层面,目前还有4千的优惠,在这两者之中,你更青睐谁呢?

奇瑞 艾瑞泽8高能版

厂商指导价:12.99-14.69万元

作为奇瑞的旗舰家轿,艾瑞泽8上市后收获了不少好评,但作为旗舰竟然只搭载了一台1.6T发动机,而吉利星瑞、长安UNI-V以及MG7等国产家轿纷纷上了2.0T版本,好在奇瑞此前就曾表示会推出搭载2.0T发动机的艾瑞泽8,新车已于7月中旬正式上市。

艾瑞泽8高能版在设计上和1.6T版本的区别不大,虽然它的定位只是紧凑型家轿,但长宽高达到了4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,比UNI-V、影豹等竞争对手大了一圈。动力层面才是新车最大的升级点,这台2.0T发动机此前主要搭载于奇瑞的SUV车型上,其最大功率为254马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,这个参数比高尔夫GTI都要来得猛。

结合价格、性能、尺寸和配置来看,艾瑞泽8高能版确实担当得起国产旗舰家轿之名,目前艾瑞泽8的月销量已经攀升至5千辆左右,随着2.0T版本的到来,你觉得它能达到月销过万辆的成绩吗?

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