【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年7月28日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：T3出行获得数亿元A+轮融资
近日，南京领行科技股份有限公司（以下简称“T3出行”）获得由洪泰基金投资的数亿元A+轮融资，本轮融资将主要用于扩大用户及运力规模、生态产品与服务的孵化以及自动驾驶商业化运营平台研发投入。
据了解，自2021年完成77亿元A轮融资之后，T3出行近期已陆续完成超过10亿元的A+轮融资，并正在推动上市前的Pre-IPO轮融资，未来计划在融资完成后启动IPO并实现港股及A股发行上市。
公开资料显示，T3出行成立于2019年4月22日，是由国家工信部、国务院国资委、国家科技部三部委牵头，一汽、东风、长安、腾讯、阿里等五大巨头发起设立的国家级智慧出行平台。
T3出行目前业务已覆盖南京、上海、广州、深圳、成都、杭州等超过120座城市，日订单量超过300万单，累计注册用户数超过2亿人，T3出行作为主流平台中最年轻的公司，市场份额稳居行业第二。
汽车事件二：奥迪品牌与上汽集团签署战略备忘录
7月26日晚间，大众汽车集团还宣布另一重磅消息——旗下奥迪品牌与上汽集团签署战略备忘录。上汽集团也正式对外宣布已与奥迪签署谅解备忘录，双方将结合各自优势加快上汽奥迪全新电动车型开发。
从双方发布的新闻稿内容来看，奥迪与上汽集团签署战略备忘录后将进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场；共同开发的电动车型将配备最先进的软硬件，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。此外，双方设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（ICV）的全新本土化平台。
汽车事件三：雷诺日产签署重组
近日，日产中国在官网宣布，雷诺集团与日产汽车双方就2023年2月签署的约束性框架协议完成最终协议，双方将互持15%股份。这也意味着，雷诺-日产-三菱联盟重组协议正式确定。按照协议，雷诺在日产的持股比例将从目前的43.4%降至15%，与日产持有雷诺股份的比例持平，双方可自由行使与15%直接持股相关的投票权。最终敲定的协议在某种程度上也代表着雷诺和日产将处于更加平等的地位。
据了解，雷诺将所持28.4%的日产股份转入一家法国信托机构，日产拥有优先收购权。此外，对于雷诺分拆成立的电动汽车新公司Ampere，日产承诺投资至多6亿欧元，并向该公司派遣董事，对电动汽车和辅助驾驶技术等知识产权的处理设置了一定的限制。
对于本次重组协议的敲定，雷诺和日产双方均表示：“此次修订的协议仍有待监管部门批准，预计将于2023年第四季度完成。”此外，双方称，通过此次协议，除了在欧洲就电动汽车和软件开发进行合作之外，还将在燃油车需求旺盛的印度和中南美等成长中市场确立合作体制。
汽车事件四：大疆车载命名为“成行”
7月27日讯，大疆车载正式宣布其全新一代智能驾驶解决方案命名为“成行”（chéng xíng）。首款搭载成行平台基础版本的量产车，将于几周后正式上市。
平台特点，以低至 32TOPS 的算力，7V/9V 的纯视觉配置，通过 " 强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖 "，实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的 L2+ 智能驾驶功能。
同时，该纯视觉智能驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，进一步增强系统在极限场景下的性能及安全冗余。
据悉，成行平台实现了行泊一体的 BEV 感知，并采用 OSP 技术，这使得成行平台无论是在开放的城市道路，还是封闭的高速 / 快速路，以及停车场环境，都能够在保证安全的前提下提升智能驾驶的通行效率。
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