编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
随着国产新能源混动车型的迅猛发展，谈到合资品牌的混动车型时，不少客户都会存在一定的质疑，但其中也不乏实力派，本田的混动技术的性能表现就十分出色。7月27日，“智电双星 激享高能——广汽本田e:PHEV插混车型驾享驾享荟·长春站”在长春保利万怡酒店带电开启，与媒体嘉宾一同开启电动化时代的新旅程。
早在上世纪的九十年代，本田品牌其实就已经布局混合动力技术，如今随着i-MMD双电机技术日益受到认可，全球本田i-MMD混动用户已超450万辆，依托先进混动魅力和强大市场号召力，广汽本田e:HEV+e:PHEV车型累计销量也已突破50万辆。以全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV领衔，广汽本田已经构建起“HEV+PHEV+EV”全系列新能源产品体系。
活动当天，广汽本田沈阳商务中心代表李俊夫为长春地区25家媒体介绍广汽本田电动化战略成果及后续布局，希望通过本次活动让广汽本田电动化科技品的价值魅力被充分挖掘和释放。
这次的活动上，广汽本田重点针对全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV两款插混版车型进行了技术分享交流。深耕中国市场25年，广汽本田围绕“技术、产品、生产、研发、销售、服务”各领域构筑起强大体系实力，拥有领先的高品质造车底蕴。如今，在新旧能源交替的汽车百年变局之下，广汽本田加速拥抱电动化，依托高品质造车底蕴和成熟电动化技术积淀，强势导入e:PHEV最新第四代i-MMD双电机混合动力系统。
本次体验的两款车型，基于本田Honda Architecture新架构平台打造，是目前市面上的少有的合资插电式混合动力车型。全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV均使用了最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，为用户带来“有电没电，快省稳不变”的e:PHEV用车体验，综合续航里程也是突破了一千公里，真正做到了出行无忧。同时，两款车型作为新世代产物也更加智能，率先搭载了新一代智能网联技术Honda CONNECT 4.0智导互联系统，拥有最新升级的Honda SENSING 360安全超感系统，带给客户电动化、智能化全新体验。
技术分享交流后，我们对这两款车型进行了深度的试驾体验，得益于本田的第四代i-MMD双电机混合动力系统，两款车型的起步阶段动力响应直接迅猛，并且整车的NVH表现可以说也打破了对本田的固有印象，整体表现十分优秀。
当然，全系标配同级竞品罕见的ADS全时自适应减震系统也对底盘质感有着明显提升，在这套系统的加持之下，这两款车型无论面对细碎振动还是大幅颠簸的情况下都做到了几乎完全的过滤，同时在高速过弯或快速并线时，又能给相对高大的车身提供强有力的支撑，减小侧倾，操控体验的表现是超越这个级别平均水准的。
全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV在城市行驶的绝大多数情况下都够使用纯电行驶，极大增强了车辆的使用经济性，而长途出行也可以有效避免里程焦虑，真正做到了全程提供极佳的行驶品质，同时由于使用绿色牌照还可以享受新能源车型的购置税减免政策，相信如此有幸的产品力表现一定会进一步获得市场与用户的认可。
