近些年，由于新能源逐渐成为趋势，越来越多的国产品牌成为了香饽饽，特别是在10万-15万这个价格区间的SUV，合资品牌明显慢慢开始边缘化了。不过还是有些合资品牌凭借深厚的底蕴，还是有很多拥护者的，最有代表性的就是南、北大众了。前段时间，我们解析了大众全新T-Cross（国内的途铠），而最近，与全新T-Cross同平台的斯柯达KAMIQ（国内的柯米克）也推出了全新版本，那么全新KAMIQ会给我们带来怎样的惊喜呢？（注：以下全新斯柯达KAMIQ将统称全新柯米克）
国内2023款柯米克
全新柯米克是中期改款车型，相比国内的2023款来说，虽然轮廓基本没有改变，但细节变化还是很大的。中网经过了熏黑处理，并且变得更加宽大了，大灯与雾灯也经过了重新设计，整体变得更加时尚运动了。值得一提的是，全新柯米克的大灯也升级成为了全LED光源，但为了国产后的低配车型可能会减配成卤素光源。
全新柯米克的侧面变化不大，依然是用平直硬朗的线条贯穿腰线，与现款基本相同，但细节上新增了全新样式的轮圈，造型与当下新能源常见的低风阻轮圈比较类似，所以未来不排除柯米克会推出纯电动版的车型。
国内2023款柯米克
全新柯米克的车尾变化同样很大，最明显的是换装了全新设计的尾灯，不但造型个性千瓦，而且点亮后的视觉效果与辨识度也很不错。另外，下护板的造型也经过了重新设计，比国内现款的2023款车型要显得厚重很多。
国内2023款柯米克内饰
全新柯米克的内饰以平直对称的线条为主，整体布局简洁明了，在很多细节上都换装了全新设计，与国内2023款柯米克有很大的差别。方向盘改为了平底设计，多功能按键的布局发生了改变，并且功能也更为丰富了。
中控显示屏的改为了悬浮式设计，并且大屏的UI布局也完全不同。功能性上，官方透露全新柯米克的8英寸液晶仪表盘+8.25英寸中控屏的组合可以升级为10.25英寸+9.2英寸，但需要花钱选装。另外，全新柯米克大屏下方的功能区域经过了重新设计，依然保留了物理按键的，但明显比现款车型要精致很多。
动力上，全新柯米克搭载的是1.0三缸与1.5T四缸两款发动机，1.0T分为高、低两种调校，高功率版最大功率115马力，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；低功率版最大功率95马力，匹配的是5速手动变速箱。1.5T版本采用了闭缸技术，最大功率150马力，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。但需要注意的是，这两款发动机与国内都没有什么关系，因为到国内肯定还是那个老掉牙的1.5L自然吸气，最多顶配版本上个1.5T的。
●全文总结 通过本文可以看出，全新柯米克在外观、内饰与配置上都做出了较大调整，变得更加时尚和豪华了，特别是内部配置上，提升了很多，竞争力提升明显，但就是不知道国产版能继承海外版上的“几成功力”了。另外，据海外媒体透露，全新柯米克有望在2023年年底或2024年年初在海外上市，国内版本最快应该也要到2024年的下半年了，届时如果入门价格能10万以内，优惠后在8万左右，还是有竞争力，大家认为呢？