凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，该品牌的电动化进程正在有条不紊地推进。继LYRIQ锐歌和CELESTIQ之后，凯迪拉克在今天正式发布了第三款纯电动产品——ESCALADE IQ。作为凯雷德ESCALADE的电动版本，这款车将在明年夏季开始量产，预计起售价为13万美元（约合人民币94万元）。
ESCALADE IQ将采用通用Ultium B1T平台打造，该平台还诞生了HUMMER EV、索罗德EV、Sierra EV等车型。与其他同平台产品相比，ESCALADE IQ将展现更高的豪华感。它将采用凯迪拉克最新的电动家族前脸设计，同时保留了凯雷德的强大轮廓，让人一眼就能辨认出它是一辆凯雷德。车头两侧是标志性的流光星雨直列式LED大灯，配合竖直日行灯，非常独特。中央则是黑晶光曜格栅，与LYRIQ锐歌和CELESTIQ的设计有所区别，更显硬朗。
在车身侧面，ESCALADE IQ延续了凯雷德的传承，但相比燃油版凯雷德有较大的变化，这主要来自于C/D柱造型的调整。这种变化展示了凯迪拉克在电动时代转型的决心。车辆的尺寸方面，虽然从外观上看起来并不大，但它的轴距超过了凯雷德，达到了3460mm，车身总长与凯雷德ESV相同，为5697mm。其他尺寸方面，该车宽2389mm（打开后视镜），高1934mm，离地间隙为175mm。轮圈尺寸达到24英寸，配备35英寸轮胎。
ESCALADE IQ的设计充分考虑了空气动力学要求，包括优化车身线条、平滑的底盘和主动式格栅，使其风阻系数降低了15%，达到了0.31，毕竟它是一款美系全尺寸SUV。该车还配备了电动车门，可以一键自动开启。主驾侧车门在驾驶者接近车辆时会自动打开，给人一种仪式感。
ESCALADE IQ的内饰紧跟潮流，全面采用屏幕设计。车内前方是一块尺寸达到55英寸的超大LED曲面屏，搭载新一代高通Snapdragon智能座舱平台，内置系统基于5G技术和Google Built-in打造，提供免提通信、应用商店、实时交通和充电网络信息等功能。中央岛台前方还有一块控制屏，可用于调整多项设置。
第二排提供行政座椅，功能包括可收起桌板、双12.6英寸显示屏、后排控制屏幕、双无线手机充电板、USB-C接口、HDMI接口、按摩座椅和头枕扬声器等。车内采用激光蚀刻木质材料和皮质包覆，配合126色氛围灯和4种主题配色，营造出豪华感。如果选择行政套件，该车还提供40扬声器的AKG音响系统，入门版配备19个扬声器，中配车型则配备36个扬声器。此外，该车还提供七座布局，第三排座椅可电动折叠平放。
在配置方面，车辆配备了Super Cruise和三年的安吉星超级巡航订阅，全面提供驾驶辅助功能。Super Cruise系统已经覆盖美国和加拿大超过40万英里的高速公路，通过高精地图、摄像头、雷达和GPS定位实现高级别辅助驾驶，包括自动变更车道功能。该系统还监控驾驶员的头部和眼睛，确保驾驶员保持注意力。此外，该系统还包括盲区转向辅助、十字路口紧急制动、高清环绕影响、增强型自动泊车和前方行人/自行车识别制动等功能。
动力方面，ESCALADE IQ搭载双电机系统，综合功率为505kW，峰值扭矩为834牛·米。在Velocity Max模式下，综合功率可达到560kW，峰值扭矩达到1064牛·米。凭借这套动力系统，该车的0-100km/h加速时间在5秒以内，最大拖曳能力为8000磅。
ESCALADE IQ还配备了凯迪拉克的MRC 4.0主动电磁感应减震系统和自适应空气悬架。自适应空气悬架系统可以使车辆降低2英寸或抬高1英寸，同时标配四轮转向系统，并可选择Cadillac Arrival模式和Low Ride模式等。这些功能和模式对于这款大型SUV来说非常实用，例如四轮转向系统可以缩小车辆低速行驶时的转弯半径，提升车辆的机动性和操控稳定性。
电池方面，ESCALADE IQ搭载容量为200kWh的锂离子电池组，支持800V直流快充，最快10分钟内可补充100英里（约161千米）的续航里程。官方宣称该车的最大续航里程为450英里（约724千米）。