韩系车在中国的燃油车市场已经一塌糊涂了，那么新能源更是无从谈起了。以起亚为例，前不久，起亚中国发布了新能源的最新战略规划，从今年开始，每年会推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，预计推出6款EV车型。
目前来看，首款纯电车型起亚EV6已经在国内市场开启盲订了，包括EV6 GT的高性能版本，基于在8月份正式上市，不过会采用进口的方式，并且是限量1000台。
除此之外，首款国产纯电车型——起亚EV5，日前已经现身国家工信部的官网上了，预计会在本月底的成都车展上开启预售，更关键的是，新车未来将在中国工厂生产，并且要返销海外市场。
相较于EV6，显然起亚EV5的性价比更高，此前的概念车过于抽象，现在的量产版本已经非常具象了，但是大部分还是延续了概念车的元素，非常个性夸张的大灯组造型，包括前包围的梯形通风口，以及底部的银色护板。
前后相呼应，异常突出的尾灯组依然十分大胆，不过整体来看，新车还是给人一种“机甲风”，线条感十分浓重。而动力方面，申报信息显示，其所搭载的永磁同步电机，最大功率为160kW，搭配磷酸铁锂电池组，以及前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。
最后：其实起亚EV5在海外市场的表现还是不错的，但毕竟国产的时间太晚了，想要分一杯纯电市场的羹，也并非一件易事。