日前，小编留意到华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东在社交软件上提到，问界新M7大五座将在9月和大家见面。一时之下，引起了大家的关注与热议。
余承东表示，他们的团队去了一趟川西，2天跑了1400公里。他认为问界新M7大五座版无论开起来还是坐起来，都有了质的提升和飞跃。且他们为研发问界新M7大五座的内外饰以及安全可靠性等，全车整体增加了5亿投入。看得出，AITO问界品牌对大五座SUV市场很重视，同时大家不妨期待一下问界新M7大五座的表现。
当然，目前从余承东所提的内容中，我们也能大概对问界新M7大五座探知一二。最明确的是，问界新M7大五座车内的空间以及灵活布局将会是主要的亮点。大家也可以脑补一下问界新M7大五座的后排空间会有多宽敞。
不少人考虑大五座SUV，看重的一般都是大空间以及灵活布局，而大五座SUV这类产品，即便是一家五口出去自驾游，每个人坐起来也都会比较舒服，而且储物空间也不会差。所以在小编看来，大五座SUV市场对于那些追求舒适性的家庭用户而言，还是挺合适的。问界新M7大五座的入场，或许会成为“搅局者”。
毕竟余承东也说了，他们针对这款车在消费者看得到和看不到的地方，都下了血本。目前小编获悉，问界新M7大五座的内外饰都有全新设计。比如新车外观对前脸进行了优化，不仅更大方美观，同时还降低了风阻系数。
其次，新车座椅的舒适度也有提升，采用了全新的发泡材料和座椅设计，使得座椅更为柔软舒适之余，又更好地兼顾了包裹性，即便长途出行乘客也不易疲累。换言之，问界新M7大五座所增加的研发成本，一部分用于提升用户的驾乘舒适性。
那么，余承东所说的是全车研发投入了5亿。那其他的成本放在了哪里？
经查询工信部申报图，小编发现问界新M7大五座搭载了顶置激光雷达。也就是说，HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统会搭载在这款新车上，而该高阶智驾系统的可靠性以及实力，其实在市场已经得到不少消费者的信赖与认可，由此可推测问界新M7大五座在智驾方面也会有不错的表现。
当然了，从智能化的角度出发，除了智驾之外，问界新M7大五座很大概率也会搭载鸿蒙智能座舱3.0，从而带来便捷而智能的出行体验。大空间、布局灵活，乘坐舒适性出色，智能化不俗，问界新M7大五座的市场表现真的值得期待。
汽车网评：虽然余承东表示问界新M7大五座会在9月和大家见面，但目前在售价方面没有任何消息。但根据问界M7目前28.98-37.98万的指导价来预估，小编认为问界M7大五座的售价或许会在30万左右。
真若如此，在该市场中，揽巡、冠道、UR-V、理想L7等等都有可能成为竞品。但值得注意的是，在这些价格区间内，主打高端且智能化的大五座SUV并不多。而如BBA为主的大五座SUV，售价基本去到60万左右，几乎翻了一倍。此时，主打高端、智能化的问界新M7大五座来到30万左右的市场区间，将会刷新大家对这个价位下大五座SUV的价值感。当然，问界新M7大五座最终售价是多少，目前无从获知，有兴趣的不妨关注一下它的上市信息。据悉，新车将于8月25日亮相成都车展，感兴趣的伙伴们可以先睹为快！