提起10万级的SUV,很多人的第一印象就是卷。不仅哈弗派了H6、M6、赤兔等多款车型“重兵把守”,长安的CS55 PLUS,奇瑞的瑞虎7 PLUS等等车型,也同样不容小觑。这些老牌经典车型个个实力强劲,新车型想突围自然难上加难。
但万事总有例外,比较典型的就有风行T5 EVO狂飚版,这款车型从2021年上市就引爆了市场,最近的新款更是风头一时无两。
在一个主打家用的市场,以出色的性能表现出圈,怎么看都不可思议。风行T5 EVO狂飚版究竟是怎样做到的呢?刚好最近功夫汽车试驾了一下新款,一些心得与大家分享一下。
(1)直上宜良68道拐,玩儿的就是刺激
最初听到试驾地点要穿越宜良68道拐时,功夫汽车是拒绝的。
作为经典的险路之一,宜良68道拐固然已经成为全国知名的登山、骑行、徒步路线,是驴友和摄影者们的天堂。但这并没有减少它的险峻,尤其是对于10万级的SUV车型而言,依然充满了挑战。
毕竟这条全长只有6.8公里的盘山公路足足有68道弯,平均100米不到就有一道弯,是世界上弯道最密集的公路。不过在初试了一下风行T5 EVO狂飚版后,我们还是改变了主意,觉得完全可以一下。
刚刚进入68道拐路段,我们就意识到了情况有所不同。这条山路的特点就是海拔高、落差大,这对于车辆的动力性能和制动能力要求极高。同时路面有着连绵不断的发卡弯,其中布满了碎石和高低起伏,确实是魔鬼公路。
在刚登上这条路时,我们速度尽量减慢,在每一个拐点都提前鸣笛,适应这连绵不绝的弯道。过掉了几个发卡弯后,我们也稍稍提上了一点车速,主要是了解下新车的极限性能。
在面对一些连续的调头弯时,这种在拉力赛中都称得上是S级的赛段,风行T5 EVO狂飚版也能以正常的车速通过。新车还有一点值得表扬,那就是在高海拔的情况下动力衰减非常不明显,这在涡轮车中是很少见的,说明动力储备确实相当不错。
得益于风行不错的调校,新车的转向堪称灵活精准,总能轻松将车辆推到我们想要的位置。避震也做得不错,哪怕是频频在碎石中碾过,也不会有太多额外的震动。与我们一起上山的还有几款其他品牌的SUV,但在四轮独立悬架的加持下,我们在连续调头弯中的表现明显超出一大截,几乎快三分之一的时间完成了全程挑战。
(2)“双十佳”总成加持,玩儿的是降维打击
虽然路面铺装状态差,坡度也大。但风行T5 EVO狂飚版的动力优势还是非常明显的,东风集团自主研发的马赫动力技术,在这个级别确实是降维打击。
新车搭载了马赫动力1.5TD发动机,这款发动机近年来屡屡获得“中国心”十佳发动机称号,甚至被很多车友称为“地表最强1.5T动力”。
不过它的表现也确实对得起这一称号,最大马力197匹,最大扭矩300N·m。作为对比,大众探岳的330T 2.0T发动机,最大马力为186匹,最大扭矩为320N·m。
也就是说,风行T5 EVO狂飚版的这款1.5T发动机,动力参数已经可以与经典的2.0T动力持平,征服各种极限路况自然更有信心。我们在过弯、爬坡提速时,明显能感觉到车辆永远都留有“后手”,令人信心满满。
而与这款发动机搭档的,则是麦格纳7速湿式双离合变速器。这款变速箱的特点就是做工精致、承载扭矩高。我们驾驶时的感受是这款变速箱不仅动力响应极其迅速,换挡也能做到及时顺畅,哪怕是低速状态下频繁进行档位切换,也不会有双离合惯有的顿挫和震荡。
在动力方面能够形成降维打击,是我们能够大幅领先竞品车型的关键。
(3)一“椅”绝尘,玩儿的就是全程舒适坐享
除了挑战68道拐之外,我们也从城市到乡村,从山路到平原,进行了全方位的测评。既完成了在连续弯道上的全擎出击,也完成了在森林道路上的激情穿越,在高速路段的肆意驰骋,当然也有在乡间道路上的自在悠游。
最大的感受就是,除了性能碾压之外,风行T5 EVO狂飚版的舒适性也令人欲罢不能。
虽然只是一款10万级的SUV,但风行T5 EVO狂飚版居然配上了驾驶位的通风功能,这一点也成为了独家的“必杀技”,毕竟这个级别的其他车型都没有此项配置。另外新车的L3级健康环保座舱中的座椅更是用心,双硬度海绵设计、一体式头枕座椅、打孔皮质,以及更符合人机工程学的零重力座椅和电动调节功能,让人总能找到合适的坐姿。
至于前排座椅按摩、电动座椅记忆,以及副驾老板键这些配置,在10万级的SUV中也是闻所未闻。只能说风行确实卷出天际了,这应该也是它能脱颖而出的关键点之一。
另外新车的L2+级别智能辅助驾驶也相当好用,跑山路时的上坡辅助,跑高速时的牵引力控制、车身稳定控制,市区通勤的自动驻车,都让我们的驾驶变得更加轻松。
至于360°全景影像+透明底盘功能,虽然已经在国产SUV中逐渐普及,但风行T5 EVO狂飚版的屏幕清晰度也值得赞扬,哪怕是夜晚视野也依然清晰。另外新车的做工也值得一提,车身外观缝隙平均只有3.5mm,这方面已经达到了豪华车的水准。我们停下来露营的时候看到旁边的特斯拉,都忍不住想笑。
总体而言,其他车有的配置风行T5 EVO狂飚版基本都做成了标配,其他车没有的配置新车也都已经加上,确实卷出了天际。
(4)功夫拍案
作为一款上市就被捧红的新车,风行T5 EVO狂飚版最大的特点就是全面。首先是拥有强劲的性能和出色的操控,这让它吸引了非常多年轻人的目光;然后是舒适性一流,智能配置也非常出色,再结合不错的空间,这让家庭用户也很容易投它一票。
市场如此之卷,对于企业来说已经无从选择,只能一卷到底,风行T5 EVO狂飚版算是给市场打了个样。