曾几何时，硬派越野市场只能被称之为小众细分市场，虽然它们以其剽悍、矫健、粗犷、坚韧的形象，拥有着众多忠实的车迷，可由于硬派越野车的用途一般都比较单一，几乎只适用于越野场景，再加上这些火爆的车型都是以合资车为主，所以售价起码要大几十万起，这也导致其入门门槛较高，真正愿意去买的人并不多。
然而，这几年来汽车市场风云变化，人们的消费口味更是发生了很大的改变。特别是自从长城推出了坦克300、坦克500等车型以来，基本可以说是完全凭一己之力带火了整个国内越野市场，完成了不少消费者心中的越野梦。
根据乘联会数据显示，坦克300在2022年的销量累计达到了123,881台，而且连续7个月销量突破万辆，比大多数家用SUV还畅销，说硬派越野车市场是小众市场，想必谁也不会相信。正是因为这种不减的热度，如今越来越多的车企也在向越野车市场进攻，近一两年来推出的新车不在少数。
以目前最火热的品牌比亚迪来讲，旗下的方程豹便是一个主打个性的品牌，而它的首款车型——豹5定位的是一款硬派SUV。作为首款比亚迪全新混动平台DMO的车型，豹5整体采用复古车型的外观设计，有望搭载云辇-p智能车身控制系统，价格在40万元左右。而且新车还将拥有1200公里的综合续航表现，也就是说这台车不仅跑得远、动力强、还能越野，综合了几乎我们能够想到的所有优势，类似易四方之于仰望，DMO或将是方程豹汽车“豹力科技”的首张科技王牌。
除了豹5之外，诸如捷途和北京汽车也都有推出新的硬派越野车。比如说捷途，就将在马上开启的成都车展上对捷途旅行者开启预售，这台车的外形同样很硬朗大气，搭载1.5T高效混动专用发动机+3挡DHT混合动力组合，NEDC纯电续航160km，具备1000km+的综合续航，同时配备了XWD智能四驱系统。值得注意的是，有消息爆料，捷途旅行者的售价大概在15万元左右，若消息属实，那将会大大提升这台车的竞争力。
在北京汽车这边，则是会带来全新一代BJ40。作为自主越野车的开山鼻祖，北京汽车在越野这一块算是有一定的知名度，而BJ40便是最火的一款车型。相比起老款车型，新一代BJ 40的变化并不小，虽然保留了方盒子的造型，但整体更偏向于城市化，车内还配备了一体式联屏，同时搭载的是2.0T发动机，最大功率为172千瓦。
不得不说，坦克300爆火之后，国内的硬派越野SUV也越来越多。归根究底，这还是因为消费者的需求在变化。一方面来讲，随着国内消费水平的提升，自驾旅行和露营等经济越来越火爆，在这样的背景之下，硬派越野SUV确实更难满足大家的出行需求；另一方面来讲，国内的硬派越野SUV价格也越来越便宜，火热的坦克300也才20万左右，而人家的越野配置也丝毫不含糊，拥有三把锁、8AT变速箱、坦克掉头、蠕行模式和大梁结构，相比起奔驰大G这种上百万的越野车型而言，花20多万就能实现自己的越野梦，谁能说不香呢？
写在最后
事实上，硬派越野之所以被认为是小众市场，其实还是因为大家的需求没被唤醒。而随着越来越多更有竞争力的硬派越野SUV加入“战场”之后，这个沉寂多年的小众细分市场，也正在成为汽车市场的新潮流。那问题来了，面对着这么多硬派越野新车，你更喜欢哪一款呢？
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