在即将开幕的2023年成都车展前夕，我们获取到哈弗猛龙的实车，这款新车将在本届车展上正式开启预售，并有望在年内上市。据哈弗品牌官方透露，猛龙的定价将低于20万元。
从外观方面来看，哈弗猛龙展现了硬派越野的气概，整体车身方方正正，彰显力量感。尽管属于哈弗的“龙”系列，但猛龙的外观造型设计元素与二代大狗有相似之处，给人一种硬朗、凶狠的感觉，线条感十分明显，甚至有些类似路虎卫士，充满了新能源越野的气息。
哈弗猛龙有两个车身尺寸版本，其中外挂备胎版的尺寸为4800×1916×1822mm，外挂小书包版的尺寸为4680×1916×1822mm，轴距为2738mm，定位为紧凑型SUV。车身侧面也采用了方方正正的设计，轮眉和车门下部装有防擦护板，车顶配备了行李架。黑色五辐轮圈展现出强烈的力量感，高扁平比的轮胎具备较强的非铺装路面行驶能力。
在安全方面，哈弗猛龙采用了72.1%的高强度钢和15%的热成型钢，提供了较高的车身刚性。软件方面，猛龙搭载了咖啡智能驾驶系统，配备了11个智能传感器，支持智慧巡航、直/弯道巡航、智能跟车、ADAS智能驾驶辅助功能以及540°全景影像功能。
哈弗猛龙的内饰设计与二代大狗差别不大，整体风格也强调硬朗感，采用了平直的线条设计，与外观相得益彰。作为一款定位于新能源越野SUV的车型，哈弗猛龙更加注重越野性能。新车具备接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm以及最大爬坡角度60%的能力。猛龙还配备了后桥电控式差速锁，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出。
在动力方面，哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为243N·m。混动系统分为两个版本，分别是19.09kWh的磷酸铁锂版本和27.54kWh的磷酸铁锂版本。两个版本的系统综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。根据NEDC标准，纯电续航里程分别为102km和145km。两套系统均支持快速充电，功率峰值分别为33kW和41kW。此外，两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率为3.3kW。
哈弗猛龙的亮相将进一步丰富哈弗品牌的产品阵容，并为消费者提供一款价格低于20万元的新能源越野SUV选择。我们期待它的上市表现和市场反响。