8月25日，2023成都国际车展终于在中国西部国际博览城迎来了振奋人心的开幕式！本届车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，汇集德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌参展，同时将带来众多全球首发车型以及热门新车，展出车辆近1600辆，展出规模超20万平方米。
各大车企将携最新力作“大展拳脚”，作为本届成都国际车展的主角，以造车新势力为首的新能源车企开始了一场技术与实力的抗衡。而在众多传统燃油车企中，宝马的电动化布局尤为明显。从宝马方面了解到，此次BMW i7 M70L、全新BMW M760Le等5款新能源车型将于成都车展期间上市。其中，BMW i7 M70L是继BMW iX M60和BMW i4 M50之后，宝马集团第三款纯电动性能车型；全新BMW M760Le则是插电混动车型，拥有82公里纯电续航里程（WLTC）。
宝马集团表示，正全力以赴以积极的电动化攻势稳步实现电动化战略。今年将在中国市场呈现包括BMW i7 M70L在内的11款纯电车型。其中，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，该车是继纯电动BMW iX M60和纯电动BMW i4 M50之后，宝马集团第三款纯电动性能车型，同时也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中，标志着BMW M品牌电动化道路上的全新里程碑。
接下来，请与小编一同前往现场看看宝马展台的情况吧！
创新纯电动BMW i7 M70L
在现场，创新纯电动BMW i7 M70L的展台上更是被围得水泄不通。大家较为关注的核心部分，BMW i7 M70L采用第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备BMW高性能电机。通过xDrive智能全轮驱动系统，前轴和后轴驱动珠联璧合，可提供485千瓦（660马力）的最大输出功率和1,100牛·米的峰值扭矩，配合BMW M专属的底盘调校，零百公里加速仅3.7秒。
续航方面，i7 M70L可实现610公里的纯电续航里程（CLTC），百公里能耗最低为19.2千瓦·时，将纯粹驾趣与高效动力合二为一。值得一提的是，创新纯电动BMW i7 M70L还是i7车型中首款引入“长续航”模式的车型。据悉，当车辆处于较低电量、又无法及时有效地补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。
作为宝马电动时代的豪华之巅，创新纯电动BMW i7 M70L在技术、数字体验以及设计方面重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准，其更是汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓，是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型。
全新BMW M760Le
宝马展台吸引在场媒体的当然不止是创新纯电动BMW i7 M70L，更有全新BMW M760Le。据悉，全新BMW M760Le则是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力M车型。
全新BMW M760Le配备了18.7千瓦·时的高压电池，比上一代产品的电池容量增加了50%以上，可实现82公里的纯电续航里程（WLTC）。动力方面，BMW高性能电机与直列六缸涡轮增压发动机相结合，带来最高可达420千瓦的最大输出功率，峰值扭矩为800牛·米，零百加速4.3秒。
至此，宝马电动旗舰家族将涵盖包括 BMW i7 eDrive50L、BMW i7 xDrive60L、BMW i7 M70L、BMW M760Le 四款车型，布局大型豪华电动轿车市场。
随着不断推进“电动化、数字化、循环永续”战略，宝马集团电动化产品阵容持续扩大。此次成都车展，除了创新纯电动BMW i7 M70L与全新BMW M760Le外，宝马展台还将有另外两款插电式混动车型——创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e以及纯电动BMW iX1同步上市。
其中，全新宝马iX1已经在上海车展迎来首发，而且华晨宝马的加长版已经完成申报。在大家较为关注的核心部分，全新宝马iX1配备了双电机动力系统，单电机最大功率150kW，0-100km/h加速时间为5.7秒。新车还配备了64.7kWh电池，支持130kW快充，可以在在半小时内从10%充至80%。
宝马XM Label Red则提供了50种独特的漆面可选，大家较为关注的核心部分，其搭载4.4TV8双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统，综合输出功率高达550kW，综合扭矩高达1000Nm，成为了宝马M部门性能最强大的车型，传动系统匹配8速手自一体变速箱和xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。
宝马XM50e将成为XM系列的入门车型，大家较为关注的核心部分，其搭载3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率350kW，峰值扭矩700Nm，0-100km加速时间5.1秒。
当然，除了上文所提及到的车型，小编在现场也是看到了新款宝马X5、此前早已亮相的宝马i5等多款热度较高的车型。
据此前公布的销量数据来看，宝马集团今年上半年共交付121.4864万辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车。其中，宝马品牌销量为107.1326万辆。值得一提的是，在国内市场方面，第二季度集团交付量同比增长16.2%，达到19.8161万辆；上半年销量同比增长3.6%，达到39.3261万辆。
据悉，宝马集团上半年研发支出增长 15.4%，重点关注电气化和自动驾驶，资本支出增长10.3%，较高的材料和制造成本也直接影响了上半年的业绩水平。此外，为了建立库存并加大电气化投资。宝马集团还将自由现金流预测从之前的约 70 亿欧元下调至 60 亿欧元以上。
汽车网评：
乘联会数据显示，今年以来我国新能源汽车累计零售销量已达372.5万辆，同比增长36.3%，占整体汽车销量的33%。不仅如此，在可见的预期内，新能源汽车市场仍将保持高速增长。全面电动化、还是“油电双行”、亦或是坚持燃油车，在本届成都车展上，传统燃油车企都将展现更多思考，而在宝马身上，其正全力以赴以积极的电动化攻势稳步实现电动化战略。
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