2023年成都车展正式开幕，起亚中国也算是正式开启了在华新能源布局，首款国产纯电车型起亚EV5正式开启预售，前卫个性的外观造型，基本延续了此前的概念车，定位于中型纯电SUV，且预售价区间为15.98万-22.98万元。
先来个预售价探探市场的口风，没准儿新车上市之后还有惊喜呢！而与此同时，起亚EV6也正式在国内市场上市，共3款配置可选，且官方建议售价为28.28万元-41.98万元。
至于你们是否接受这个“建议”，那就另当别论了，毕竟这个价格比自家的捷尼赛思GV60还要贵。之前我们也说过了，起亚EV6将采用进口销售的方式，也是起亚5年内引进6款纯电车的第一款车型，到手怎么也得30万靠上了。
本来起亚现在在国内的处境已经非常卑微了，燃油车卖不出去，新能源更是落后。既然EV6是进口销售，定价还如此嚣张，也许本来就不打算“走量”，问题是谁会愿意花30多万买一辆起亚呢？
基于E-GMP平台，新车采用了和EV5不同的设计，更像是一款激进的跨界车造型，动感的车身线条，黄色的刹车卡钳，车顶的扰流板、尾部上扬的尾灯组等等，不敢为人后。
尽管2900mm的轴距尺寸远超特斯拉Model Y，但据说GT版本拥有更快的充电速度。
写在最后：起亚EV6的到来，就是来中国市场树立形象的，类似于品牌升级，而这款“最贵起亚”，还需要很长时间来消化。