在8月25日开幕的2023成都车展中，大运集团旗下高端新能源汽车品牌远航汽车的首款轿车远航Y6再次亮相，与上海车展中亮相的车型相比，此次亮相的是准量产版本，新车预计将在今年年底正式量产并上市。
在此前的上海车展中，远航Y6已经开启预订，预订价格区间为32.98万—52.98万元，提供后驱版和四驱版以及620公里、720公里、810公里和1020公里四种续航版本可选，共推出5款配置车型。
远航Y6定位纯电豪华大型行政轿车，但采用了颇显流畅动感的外观造型，和保时捷Panamera有异曲同工之妙，兼顾豪华感和运动风格。前脸进气口被设计在比较靠下的位置，并形成贯穿前脸的梯形样式，内部以黑色横向饰条进行填充，在两侧还加入了雾灯，呈现出“八”字形，具有不错的整体性。
和其它纯电车型一样，新车前脸上半部分进行了封闭处理，配有向外凸起的车鼻，两侧大灯组内部的远近光灯采用晶钻造型，并融入有“L”形日间行车灯，看起来比较简洁的同时，也拥有不错的辨识度。
远航Y6侧面同样以简洁为主，配合流线型车身线条、无框电车门以及隐藏式门把手，令整车看起来较为修长的同时，也非常具有运动感。此外，下方还配备了和保时捷同款的密辐式轮毂，匹配Brembo赛车级刹车系统，进一步提升车辆稳定性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5270/2000/1500mm，轴距达到了3130mm，达到了大型车的级别。
尾部造型以大气为主，贯穿式尾灯在当下许多车型上均可以见到，并形成一定的曲线，灯带两侧各加入有四组分段式光源，以此来保证点亮以后的醒目效果。牌照框的上方还辅以镀铬装饰来点缀，并镶嵌有个性签名。后备厢上方配备了上翘的“小鸭尾”，后包围由黑色材质组成，令整个车尾看起来层次感分明。
进入车内，远航Y6搭载了阿里斑马AliOS智能座舱系统，内置高通骁龙第三代SA8155P车规级芯片，并配有17.38英寸中控竖屏、70英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、人脸识别无感进入系统、NFC钥匙等智能科技配置。
全车拥有包括主副驾音乐头枕+天空扬声器在内的27个扬声器，支持独立功放和Wanos全景声音效，打造出沉浸式光感音乐舱。256色环绕氛围灯可实现驾驶模式、呼吸模式、流水迎宾模式和音乐律动模式等动态氛围的效果切换，兼顾豪华感与科技感。
第二排座椅靠背支持最大145度电动调节，并拥有加热、通风以及按摩等功能，车顶采用的是穹顶式智能调光镀银天幕，紫外线和红外线隔绝率达99.9%，保证车内通透性和乘坐舒适性。
智能驾驶方面，新车拥有高级智驾系统，包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速巡航辅助、ALC转向灯控制变道、LCK车道居中保持、FSRA全速自适应巡航系统、RCTB后方横穿制动、AEB自动紧急制动等基础辅助能力。此外，通过华为智能车控VDC 2.0、华为双冗余智能转向系统，从而实现DMS疲劳驾驶监测、方向盘离手检测安全提示、APA全自动泊车、RPA遥控泊车等功能。
远航Y6诞生于B.H.D（超越驾驶边界）平台，该平台由远航汽车携手博世、华为、阿里斑马等企业联合打造。新车采用800V碳化硅电驱总成，后驱版车型电机最大功率250千瓦，峰值扭矩为400牛·米，百公里加速时间为5.9秒，提供720公里和810公里（CLTC工况）两种续航版本可选。
四驱版车型电机总功率为500/520千瓦，总扭矩达745/850牛·米，百公里加速时间仅需3.2秒，提供620公里、720公里和1020公里（CLTC工况）三种续航版本可选。
充电方面，新车采用800V超级快充，使用超级充电桩的情况下，电池电量从20%-80%仅需30分钟，最快可实现充电10分钟，增加300公里续航里程。此外，新车全系标配CDC智能减震系统，四驱版部分车型还配有空气悬架。
远航汽车作为大运集团旗下的高端新能源品牌，诞生时间并不算太久，急需提升自身的品牌知名度，因此远航Y6也被寄予了很大希望，把自家的先进技术都给配上了。和其相似价格的车型包括蔚来ET7、智己L7、岚图追光等，但这些竞争对手都是中大型车，因此新车的优势在于更大的车身尺寸，究竟远航Y6能否肩负起提升品牌知名度的重任，就让我们拭目以待。（文/舒心）