2023成都车展，跨国车企声量黯淡，除了起亚。起亚EV6重磅上市，EV5开启预售，双车共同拉开起亚在中国市场的电动化大幕。
其中定位纯电轿跑的EV6，售价区间28.28-41.98万元，共推出了GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型。究竟姗姗来迟的起亚EV6，有何后发制人的产品优势？
高性能、长续航、高颜值，起亚EV6真有料
众所周知，高颜值一直是韩系车的优势所在。而起亚EV6的外观虽然不是很炸裂，但短前悬、长轴距的设计还是营造出优雅的身姿，加上溜背造型、LED贯穿式尾灯组、双尾翼设计，值得尖叫声。注意，GT车型还有21英寸铝合金镜面轮毂以及荧光色制动卡钳，性能范也是拉满。
车内的主要看点则是双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕，内置Kia Connect智能互联系统。尽量减少了物理按键，打造出简约的风格。不过，为了突出运动感，EV6的内饰还是采用了GT专属纹路、绒面革、方向盘荧光色缝线等细节，甚至还有GT驾驶模式按钮。
如果一键开启“GT模式”，电机、制动系统、转向系统、减震器等部件均会自动设置在最优状态，可以充分发挥出爆发式加速性能及畅快的操控性能。
并且EV6还搭载了起亚全新开发的主动式声浪，加上英国之宝14扬声器环绕声音响，应该能增加一些驾驶激情。
动力和续航方面，搭载了双电机的GT版本，系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速仅3.5秒。从账面数据来看，起亚EV6的性能表现相当不错。而GT-Line 2WD版本车型CLTC综合工况续航里程可达671km，在兼顾了强动力的前提下，这个续航表现还是不错的。
此外，EV6还标配了可同时支持400V和800V的多功能快充系统，且无需额外组件或适配器。其中，800V超高速快充仅需要14分钟即可完成30%到80%充电效果，基本可以消除续航焦虑。同时，EV6还支持V2L车载对外供电功能，在户外露营或者是参加后尾厢集市时挺有用的。
在已经上市的三个版本车型中，起亚EV6提供了两驱版和四驱版车型，无论消费者想要长续航或者是高性能，应该很好选择。不可否认的是，起亚EV6的综合竞争力很强大，但起亚EV6的对手是特斯拉Model Y和蔚来ES6等车型，能否打赢还是未知数。
EV5正式预售，一台很酷的纯电SUV
或许是造型上更具亮点，或许是新车更有新鲜感，起亚EV5登场的时候明显获得了更多的惊呼声。在2023成都车展，起亚EV5正式开启预售，预售价为15.98-22.98万元。
从车身尺寸来看，EV5的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距达到2750mm，定位纯电中型SUV。
起亚EV5采用了较为科幻的设计语言，车身线条较为平直，前后均是贯穿式大灯设计。而车内也不缺科技感，采用了双12.3英寸超大屏和5英寸独立空调屏，据悉车机系统将会进行本土化改进，支持OTA整车远程升级。同时还将搭载高阶驾驶辅助系统。
目前新车的续航信息已经曝光，据轱辘哥了解，EV5将会提供长达700公里的长续航版本车型，并且支持快充，27分钟电量就能从30%充至80%。至于其它续航版本的信息和动力性能还处在保密阶段。
写在最后
可以看到，起亚进攻中国新能源汽车市场的决心愈发强烈。面对其它跨国车企和自主车企的新车攻势，起亚终于拿出了隐藏已久的秘密武器。双雄出击，战况要胶着了！
按照起亚最新产品规划，以EV6上市、EV5实车亮相为起点，接下来每年推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动汽车，到2027年将共计推出6款纯电车型。（文/MANGO）