随着成都车展开幕，之前一直关注度很高的比亚迪海豹DMi也正式开启预售，预售价格为17.68-24.68万元。其中1.5L发动机版本起步价为17.68万，1.5T发动机版本起售价为20.68万，纯电续航里程都是从121km起步，一起来看看这台车能否搅动B级轿车市场。
外观来看，海豹DMi基于海洋美学设计理念打造，从海浪、水滴、涟漪中汲取设计灵感，犀利的前脸造型、流畅的车身线条，以及向下俯冲的车身姿态营造出十足的运动感，符合当下年轻人审美。
来到内饰，海豹DM-i采用环抱式的座舱，而在设计上，海豹DM-i也同样汲取大量海洋灵感，包括仪表台、车门把手以及座椅缝线均有所体现，此外，海豹DM-i采用了嵌入式全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，更显科技感。
空间方面，海豹DMi的整车尺寸达到了4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，尺寸和轴距都是B级车的顶级配置，全面超越同级的竞争对手。
配置方面，海豹DMi就算入门版的配置同同价位的合资车相比也是高不少，倒车影像、定速巡航、智能钥匙、云服务、大尺寸中控屏等配置都是领先于竞品，可以说海豹DMi的丐版只是相对于自己的车来说“丐”，和合资车相比还是很能打的。
动力和能耗方面，海豹DMi采用的超级混动系统，1.5L的发动机零百加速也能达到8s级，而合资燃油车零百加速同价位普遍在10s开外。能耗方面，DMi的省油大家是有目共睹的，海豹DMi 1.5L的版本百公里市区油耗估计也就5-6L，而合资燃油车市区油耗都是10L往上了。更何况海豹DMi还有121km的纯电续航，如果只用电的话，成本差异会更大，EV模式1km一毛钱，合资燃油车1km得一块钱。
价格方面，最后预售价起步价大概率会降到17万以下，就以合资入门版15万多的裸车价价格来说，加上购置税价格也和海豹DMi差不多了。