当一个行业开始争相降价是好是坏！从消费者的角度看，用更少的钱拥有更好的商品，这绝对算是个让人高兴的事情。但降价不可能无底线的降，放眼如今的摩托车市场，如果只是一味的降价搞价格战，不在其他方面有所进步，势必会进入恶性循环。这个时候赛科龙开了个好头，降价让利的同时，把后续服务也搞了起来。
还记得当初RC401上市的情景，当时它2.88万的价格，可以说是国产400级仿赛的卷王。如今直降5000元，标准版来到了2.38万，赛道版降到了2.698万。
高颜值小跑车RC250运动版直降1000，现价1.85万。赛道版直降1501，现价1.9999万。在之前的试驾中，觉得RC250颜值在线、操控轻盈、动力线性，非常适合新手把玩，其原价就已经很能打了，现在又降了，很难不让车友动心。
赛科龙RX401也直降3000，旗舰版RX401现价2.998万，智尊版现价3.198万。相较于RC401，我更觉得这款偏重于低扭输出的并列双缸发动机，更适合ADV车型。
赛科龙RA401降价1180，现价2.68万，小排量车型采取了限时特价和送油卡的优惠措施。
让我意外的是，复古风格的RE560没有官降，而是采取了送2000元油卡。其实3.68万的RE560价格已经很低了，再降我都要怀疑赛科龙要牺牲品质换取价格上的优势了。
在九月这个最适合骑行的季节，降价只是赛科龙吸引车友的方法之一。他们还准备了917宗申赛科龙骑士节，丰富车友的骑行生活，让更多的骑士找到骑行的乐趣。
宗申赛科龙骑士节为车友准备了大规模的组队巡游，带着大家游览梦幻般的山城重庆。除此之外，还有各类新品让摩友骑到爽。在尽情玩耍之后，还有热情四溢的音乐盛典，点燃你内心的激情。
更令人激动的是，在现场还有10余款车型等你来抽奖。大奖是一台售价4.78万的RX650。如果您也想加入进来，就赶紧去报名吧，截止日期是9月12日。对了声明一下，此次活动不限制品牌，只要您是摩友就能参加。
对于摩托车大规模降价，我个人觉得并不是所有降价的摩托车都值得买。我个人更倾向于信誉良好、口碑优秀的大品牌。这些品牌的降价空间，一般都是靠销量拉平研发成本而实现的，并非是通过牺牲品质而来。
在目睹了赛科龙的一系列举措后，我对开篇的问题有了答案。降低价格无疑是个好事，然而单纯的降价并非总是好事。过度强调价格可能会使自己的道路越走越窄，最终无路可走。想赢得车友们的信任，价格只是其中的一个因素，最终还是要回归到用户体验、后续服务以及具有差异化且性价比更高的产品。只有通过持续的创新和细致入微的服务，才能使一个品牌越走越远。显然，赛科龙正朝着这个方向努力。