2023年9月6日，上海——2023年慕尼黑国际车展期间，全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）将最新的极星全球设计大赛获奖作品纯电超跑概念车 “极星Synergy” 全尺寸模型带入公众视野。该模型是2022年极星全球设计大赛三个获奖者设计作品的结合体。其中，获奖者李赢翔成为首位赢得极星设计大赛的中国设计师。
纯电超跑概念车”极星Synergy“
设计引领，创造美观的可持续出行方案
自2020年起，极星秉承多元、包容、鼓励创新的设计文化，每年举办极星全球设计大赛。2022大赛以“高性能”为主题，在全球范围内招募参赛者设计一款以性能体验为核心的极星汽车，并将其中应用的先进技术设想，以可持续的方式进行诠释。大赛共收到来自全球各地的600多个参赛作品，10个作品获得入围。本次极星全球设计大赛首次决出三位获奖者：参赛者李赢翔凭借作品 “Polestar Performance Stable” 在内饰设计组脱颖而出，成为首位获得该奖项的中国设计师。两位在法国巴黎工作的设计师Devashish Deshmukh和Swapnil Desai获得本次大赛的外观设计奖项。
纯电超跑概念车 “极星Synergy”
极星全球设计大赛不仅重视设计者的想法，同时致力于帮助设计者实现创意梦想。基于此次大赛的获奖作品，获奖者与极星设计团队历时6个多月，合力将三个不同的设计想法演变为一个风格高度契合的作品，最终融合为 “极星Synergy”。
纯电超跑概念车 “极星Synergy”
“极星Synergy”的设计灵感，来源于永恒的自然与情感，采用以控制为核心的单座悬浮式内饰设计，完美体现极星的高性能理念。尽管模型的高度仅为1.07米，长度为4.56米，但其比例和细节创造出了前所未有的视觉冲击力，呈现出令人叹为观止的超跑轮廓，证明纯电跑车同样可以带来媲美燃油跑车的无限激情。在慕尼黑首次亮相后，该模型未来还将在全球更多极星空间展出。
纯电超跑概念车“极星Synergy”
极星全球设计大赛不仅是集聚全球设计智慧的舞台，也是加速实现极星可持续发展目标的创新试验平台。正如极星汽车CEO托马斯・英格拉特（Thomas Ingenlath）所说： “我创立极星时就想证明，创造出美观且令人向往的汽车，能够说服人们选择更可持续的出行方式。如今，我们的设计师、可持续发展和研发团队携手合作，结合出色设计、前沿创新和完全透明的综合力量，创造出最具可持续性的产品。我们正向世人展示，我们能够制造美观的、令人向往的、高性能的电动汽车。”
挖掘全球设计人才，首位中国设计师夺冠
鼓励创新、包容多元设计文化、发掘全球设计人才是极星举办全球设计大赛的重要初衷。极星建立了“设计社区”（@polestardesigncommunity）Instagram账号，与世界各地的设计师进行互动，也为设计师交流创新想法搭建了优质平台。此次获奖的中国设计师李赢翔便是通过与“极星设计社区”的互动，与极星设计团队展开接触与沟通。
李赢翔是一名汽车设计师和概念设计师，曾参与设计多款概念车和量产车。“我喜欢设计，也喜欢极星的风格。由于经常在Instagram和极星设计社区交流与互动，他们也关注到我的作品，并邀请我参加此次设计大赛。” 他说。
受极星设计理念的影响，李赢翔以设计结合科技，巧妙地将性能导向的座椅位置融入座舱设计，通过与极星设计团队的多轮沟通，最终呈现出首个来自中国设计师的内饰设计获奖作品“Polestar Performance Stable”。该作品侧重于内饰设计，旨在为用户提供“漂浮、舒适和操控感”的全新性能驾驶体验。“浮动”概念灵感来自于相机稳定器，旨在提供稳定的驾驶体验。
纯电超跑概念车 “极星Synergy”
在李赢翔看来，极星设计大赛不是单一的对设计师想法的呈现，而是一个从想法到测试图、三维图，并最后成为一个1 : 1模型的过程，呈现出的是非常完整的作品。同时，通过参与此次比赛，李赢翔还收获了一种新的更高效的设计方法，这对其之后的设计也极具启发意义。
极星设计总监马克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“今年的设计大赛不仅聚焦于性能，更聚焦于合作。我很自豪设计团队能够指导并支持获奖者，实现他们制作全尺寸比例车型的梦想。学生设计师在职业生涯初期获得如此高的曝光度并不常见。”
极星合作美泰的风火轮品牌
此次，极星也宣布将与全球最大的玩具公司美泰（Mattel）旗下的品牌风火轮（Hot Wheels）达成合作，借鉴该美国品牌创立55年以来，创新且大胆的设计理念，为下一届开始的极星全球设计大赛提供灵感。极星的量产车型也将成为风火轮和火柴盒（Matchbox）珍藏系列的玩具模型，被永久收录。
极星汽车CEO托马斯・英格拉特表示：“与美泰合作举办明年的极星全球设计大赛，以及极星即将推出的量产车比例模型，将把极星品牌和这项具有开创意义的大赛，带给更广泛的受众群体。这些都证明了，无论是在现实世界还是作为汽车模型，电动汽车都可以与燃油车一样激动人心，甚至更令人兴奋。”
美泰高级副总裁兼全球汽车负责人Roberto Stanichi表示：“极星正在重新定义电动车性能和汽车创新的界限，风火轮也一直在突破想象和设计的极限。此次合作体现了风火轮的品牌精神，以拼搏的决心、勇气和激情，突破汽车设计的界限。我们对于明年极星设计大赛的概念主题充满期待。”