如果我们单看中高端MPV市场，那么近段时间最火热的一定是腾势D9。毕竟，这也是这么多年来唯一一款能和别克GL8正面硬刚的中国品牌MPV。
但假设我们把目光再放宽一些，放眼整个MPV市场，诸多中国品牌中谁会是亮点？毫无疑问，广汽传祺绝对值得投上一票。因为纵观MPV市场中，能像广汽传祺一样拥有不止一款畅销MPV产品的中国品牌，的确再无第二家。也正因如此，如今的广汽传祺，也有了“中国MPV专家”的称号。
之所以能有此称号，销量才是硬道理。根据广汽传祺官方公布的数据显示，其1-8月销量为258668辆，同比增长10.6%。这份数据，或许比起头部新能源品牌不算出色，但放在燃油车阵营中，就算与很多合资车企相比都毫不逊色。
而回顾8月份，广汽传祺也算是为下半年开了个好头。根据官方数据显示，广汽传祺全系8月销量达到37585辆，对比7月份的31344辆可谓又进一步。这份成绩单固然优秀，但是如果你看过广汽传祺的销量构成，或许你会有不同的看法。
不同于其他品牌以SUV、轿车两大产品作为销售主力，广汽传祺反倒是在MPV这个偏小的细分市场混的风生水起。根据官方数据显示，其MPV家族热销近17000辆。这是什么概念，要知道全系车型销量也仅为37585辆，这就意味着其MPV产品几乎占据了整个品牌销量的半壁江山。毫无疑问，这是很多车企都难以望其项背的成果。毕竟，这样出色的成绩，广汽传祺只用了M6、M8、E9三款车型就实现了，难度非同一般。
但是，MPV市场的过于出色，从另一个角度看也就带来了新的问题，那就是另外两大细分市场的上升空间依然不小。就比如轿车市场，目前的广汽传祺旗下在售车型就只有影豹系列。而官方公布的销量数据，也是整个“影系列”销量，其中包含了影豹、影速两款车，累计在8月销售14420辆。如此看来，广汽传祺目前需要提升的不仅仅是影豹的销量，更要做到在轿车市场继续开疆扩土，毕竟面对广阔的各级车型市场，仅靠一款影豹显然是有些势单力薄的。
相比之下，广汽传祺的SUV系列虽不如MPV，但其表现也算可圈可点。抛开刚才提到的影酷接近6000辆的月销量不谈，旗舰产品GS8月销量也达到了4304辆，再加上其他车型的贡献，使得广汽传祺SUV家族8月销量共超15000辆。
不过，笔者认为广汽传祺或许应该尝试重拾GS4当年的辉煌。要知道，彼时的GS4可谓凭借着一己之力为广汽传祺带来了惊天逆转。后来，在竞品越来越多的情况下，GS4才开始慢慢暗淡。如今，GS4作为依然在售的车型，其实广汽传祺不妨借助一次改款/换代的机会，针对当下的智能化、新能源化，深入对GS4这款车进行升级改进。随后，依旧保留GS4这个当年这个火遍大江南北的金字招牌，进而重出江湖，说不定能够收获奇效，大家说是不是这个道理？