上汽斯柯达，当初是如何被“廉价大众”带起来的，现在就是如何被上汽大众即将要抛弃的，加上这两年新能源市场的加速前进，斯柯达几乎没有什么业绩，仅剩下四位数的月销量也不过是在清理库存吧。
数据显示，今年1-7月份累计销售新车为8531辆，而7月份仅仅贡献出了1998台的成绩，就差“体面离开”了。而其中有一款可能会被大家忽略的车型，因为它的表现并不优秀，甚至现在已经跌至两位数，没错，就是斯柯达速派。
此前，虽然全新一代大众Passat取消了轿车版本，仅保留旅行版，但是全新速派依然提供旅行版本，并且近日，还发布了三厢轿车版本的官方谍照，预计11月份发布，在斯洛伐克工厂生产。
新车尽管有着厚重的伪装，但基本可以确定，整体延续现款，保留掀背设计，并且车身尺寸进行加长，使得整个车身的比例更加协调。预计动力方面，将提供汽油版、柴油版以及插电混动版本。
而国内市场呢，前不久，上汽斯柯达官方推出最新优惠，速派TSI280 DSG尊享版从17.49万元的价格，调整为限时优惠13.19万元，还有一些附加权益，但实际上收效甚微，老气横秋的斯柯达速派最终的结局就是无人问津。
最后：正如东风日产启辰和一汽大众捷达，背靠大树乘凉固然很好，但是没有了自己的特色，那就离消失不远了。