2023成都国际车展，新能源汽车无疑站在了真正的主角位置。当然啦，某一个细分市场的强大，取决于该市场优秀车型的充分竞争。
在今年成都车展的中高级新能源轿车舞台上，就出现了这样的“三剑客”——荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03。
尤其是最新亮相的荣威D7，让车透君非常印象深刻。
不愧为上汽邵景峰团队出品，荣威D7的外形设计采用科技优雅美学理念，非常优雅、稳健、纯粹和精妙。
D7 EV前脸设计采用了极具纯电车“标签”的封闭式格栅和分体式大灯，新能源车的科技感非常强烈。
D7 DMH的前脸则是采用左右拓展、上下支撑的外沿设计元素。一体式大灯烘托出稳健的前脸表情。
D7双车的整车线条流畅，充满了电感特色。尾灯的设计巧妙地提炼了“电”的设计元素，形成了鲜明的视觉设计符号，增加了整车的造型识别度。
D7 车身尺寸为4890/1872（1890）/1510mm，轴距2810mm，妥妥傲视同级车型，乘坐和储物空间，也非常充裕。
比亚迪海豹定位为B级轿车，设计理念现代，整车线条流畅，动感十足。
深蓝SL03尺寸更小一些，外观走的是时尚和科技的路线。
驾控方面对比，荣威D7主打的是高效无忧的科技动力。
作为首款基于星云平台开发的后驱纯电车型，荣威D7 EV提供了两款全新魔方电池，对应CLTC续航里程分别为510km和610km。电驱方面，D7 EV采用VGA六合一电驱，最大功率达到155kW，零百加速仅需6.5s，因此可谓集强劲动力输出和优秀续航性能于一身。
D7 DMH搭载DMH超级混动系统，CLTC纯电续航125km、馈电油耗4.3L/100km、CLTC综合续航1400km，既适合城市通勤，又能满足跨省市长途自驾游。
凭借大功率的发动机和匹配的悬挂系统，比亚迪海豹和深蓝SL03的驾驶体验也同样稳定、舒适。
在独家亮点方面，荣威D7拥有倾力打造的云宿座舱和全新升级的斑马智行车机系统，满足了消费者所追求的将当下舒适出行和未来出行体验合二为一的多元化用车需求，而荣威D7也切实做到了这一点。
云宿座舱能够提供高级、舒适、温暖的驾乘环境。环抱式地平线设计主题搭配双12.3英寸超长液晶屏+星河deco设计，加上高频触摸区采用的大面积麂皮材质，以及绗缝工艺等越级豪华配置，更是让乘客坐在其内仿佛置身于云端，带来沉浸式的舒适高端体验。
细节方面，荣威D7主驾座椅支持10向调节，副驾座椅支持4向调节，同时可支持向后放倒，形成长约1.7米的单人床和双人床，十分惬意。同时D7的座椅靠背高度为同级最高的686mm，28°倾斜角比同级多3°，可以缓解长时间驾乘带来的疲劳感。
荣威D7的斑马智行车机系统则拥有大容量存储空间，支持一语多意，语音多样有效性回复，手车导航无缝流转，动态导航等功能。快速唤醒、可见即可说、多应用互联的智能特色，展现出荣威D7超强的人机交互功能。智能化拉满的同时，实用性也丝毫没有忽略。
在一番横评后，应该说，荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03“三剑客”，都是同级车的佼佼者。而荣威D7凭借设计优雅、性能出色、续航充足的产品实力，相信能够在B级新能源轿车市场中做到后发先至，成为细分市场上的一款明星车型。