都说8月是汽车销量的淡季，可实际上8月份中国汽车市场狂卖192万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%，汽车创下历史同期最高的水平。消费者需求的释放和利好政策息息相关，加之成都车展前后，多品牌有不少新款车型和低价车型相继推出。
工信部提出要“稳定燃油车消费”，人们似乎对燃油车的价值有了重新的认识。本月燃油车明显出现了逆袭的态势。
燃油轿车销量排名
燃油轿车榜单中前四名都突破了2万的成绩，其中燃油车冠军朗逸8月销量33891辆，轩逸以32894辆的好成绩获得亚军。虽说这两款车排名和7月份比较没有变化，但从销量数据来看均有5000辆上下的提升。思域与上一月相比销量提升7000多辆，超过速腾抢占第三。速腾则以25566辆销量排名第四。凯美瑞19737排名第五销量接近2万大军，和上个月相比提升2000辆销量。
燃油SUV销量排名
以性价比称霸SUV榜首的长安CS75PLUS继续以这一优势蝉联SUV第一宝座，销量22387 辆。一向求稳的锋兰达自从双引擎上市以来不断提升，与上个月相比提升了5000多辆，以19839 辆成绩稳居第二。锋兰达已经连续5个月销量超1万辆，更逼近了2万辆的大关。
新能源轿车销量排名
新能源轿车榜单前五名，除了位居第三的AIOS S，其余位置毫无疑问的被比亚迪家族占领，不过在排名上有细微变化。数月蝉联冠军的比亚迪秦PLUS依旧取得好成绩，39808辆排名第一。上市不久的海鸥以3.5万的销量成绩大步跨越到第二取代了汉的位置，而汉降至第五。Model 3战胜了自己，比7月份提升了将近6000辆，位居第八。新Model 3的上市不知道是否为9月份销量带来更大的惊喜。其次大众ID.3的降价策略也起到了立竿见影的效果，虽说销量不足1万，但却比上一月翻了数倍。
新能源SUV销量排名
特斯拉Model Y销量大涨，更是以51117辆重新回到了榜首位置。广汽埃安表现也很出色，以26713辆排名第二，在自主品牌SUV中获得第一。从榜单可以看出，与新能源轿车相比，SUV车型中新势力品牌成为主旋律，其中理想 L 系列三款车型——理想L9、理想L8、理想L7，在8月份的交付量均突破万辆。深蓝在这次榜单中很值得称赞，深蓝S7开启交付仅仅2个月，排名不断攀升，7月份排名30，到了8月份跃居至12名，不愧是一匹黑马。同时蔚来也取得了突飞猛进的进步，蔚来蔚来ES6、小鹏G6、零跑C11（ 纯电动）、哪吒AYA分别取得榜单12、13、14、15的排名。
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