这几天的慕尼黑车展上，大众放出了ID.GTI概念车，这是 GTI 的 LOGO 第一次出现在大众电动车的 ID 家族中，看名字就能明白，这就是彻底电动化的下一代大众GTI。也许GTI加电动，很可能两者会摩擦出别样的火花，但这样的GTI，德系车粉和资深车迷们却是一片吐槽，为什么呢?
因为大家觉得，大众对GTI有些太不负责了！如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。最早诞生于1976年的小钢炮啊，是在德国不限速高速路上，宝马7系都会让道的小辣椒啊！！这么经典的一款车型，四十年多年来俘获了全球多少粉丝，这这款概念车，却给人感觉大众太随便，太敷衍了。
因为这款GTI 是基于尚未量产的ID.2做的，也就是说，它并不是一款正宗的概念车，更像是一个试探群众反应的“半概念车”，GTI这么经典的车型，大众却让人怀疑不再专门研发了，而是把半现成的ID.2拉过来，换上GTI的名字就应付了事。 这种感觉就像，比如《谍影重重》吧，之前每一部都挺好看，突然拍个预告片，效果却大不如前，简直就像随随便便找部动画片的画面来凑合。
还是看这ID.GTI概念车，外观没有以往蓄势待发的战斗气息，简直更像个买菜车。据了解，ID. GTI 概念车在 ID.2all 简洁车身的基础上，加上创新性设计元素，例如几乎全封闭黑色前格栅的前脸，标志性的细长而醒目的红色饰条，被设计在 IQ.LIGHT 矩阵式 LED 前大灯下方。在车身尺寸方面，ID. GTI 概念车长宽高分别为 4104mm/1840mm/1499mm，轴距为 2600mm，比 ID.3 还要更短一些。
除了外观，车迷们吐槽的是，既然已经是电动车，咱也不奢求前后电机的四驱了，毕竟那是高尔夫R的待遇，给个后驱总不难吧？
当然了，吐槽归吐槽，毕竟这次ID GTI只是概念车，其量产版车型计划将于 2027 年正式上市。期待到时候的实车会有些提升。