虽说在一众自主车企当中几何汽车的表现并不算特别突出，但从销量数据来看，几何的产品销量一直都保持着不错的增长势头，特别是在近期多款车型迎来更新后，品牌竞争力提升相当明显。
而在前不久，全新几何G6也迎来了正式上市，新车共推出了4款配置车型，售价区间为11.98-14.78万元。作为一款纯电紧凑型轿车，全新几何G6这个不到12万元的起售价无疑具备很强的性价比，并且新车还针对三电系统、内饰造型以及配置进行了30项升级，竞争力可谓全面提升。
全新几何G6在造型上延续了“光语未来”设计理念，封闭式的前脸以及大面积的留白处理营造出浓厚的科技气息。新车前大灯组采用了扁平细长的处理，通过贯穿式的饰条进行连接，立体感营造得比较到位，同时在包围区域还能看到两组“胡子”造型的熏黑饰板延伸至包围底部，辨识度在线。
新车侧面并没有太多激进的设计元素覆盖，属于比较常规的家轿类型，通过立体化的腰线以及隐藏式门把手设计带出时尚气息，并且全新几何G6也是全系标配有隐藏式电动门把手，在高配车型上提供有全新样式的17英寸低风阻轮圈，整体质感升级还是挺明显的。
而在尺寸方面，全新几何G6长宽高分别为4752/1804/1520mm，轴距为2700mm，整体尺寸放在这个级别产品中还是挺大的，乘坐空间以及储物空间都有着不错的表现。
来到车尾能明显感受到全新几何G6相较老款车型其实并没有大的设计变动，最大的不同也只是尾标改成了“GEELY”样式，并且在包围两侧设计了细长的通风口装饰，层次感有所强化。
内饰方面全新几何G6将会采用非常简洁的座舱布局，中控台上除了两块大屏幕的覆盖，并没有多余的实体按键，怀挡的设计也让地台区域更显简洁。作为重点，新车中控大屏将会搭载全新的华为车机模组，拥有8G运行+128G存储内存、7nm级制程以及8核心CPU等硬件配置，配合“几何家”家居UI交互设计，页面化的布局加上快速的操作响应，体验能排在如今智能车机的前列。
至于在其他配置方面，全新几何G6全系标配有胎压显示、驾驶模式切换、后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、自动头灯、外后视镜加热、10.2英寸中控屏、车联网、远程控制、10.2英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾电动调节、后排座椅比例放倒、自动空调、后座出风口等功能，对于一台起售价还不到12万的产品来说，性价比的确挺高。
全新几何G6将会搭载两种功率的高效能三合一电驱系统，驱动电机最大功率为100千瓦以及150千瓦，峰值扭矩为180牛·米以及310牛·米，续航里程分别为410km以及500公里。由于新车搭载了全新CTP平板电池，能够实现充电8分钟续航增加100km，从30%充到80%也只需20分钟的时间。
焦哥点评：一直以来10-15万级家轿市场都是各大厂商的“兵家必争之地”，其中不仅有一众热销多年的“老牌”燃油车型，众多插电混动以及纯电动产品的加入也让这块细分市场竞争进一步白热化。而全新几何G6不论从价格、配置还是造型设计方面表现其实都不错，唯一欠缺的可能就是品牌目前的号召力并不算强势，各位又觉得这台新车能够挑战那些热门选手的地位呢?欢迎留下你的看法。（文-龙）