面对市场的大趋势，拥有近60年造车历史的老牌车企——江淮汽车，日前也主动下场，推出了首款插电混动车型江淮QX PHEV，共推出三款车型，指导价为12.99万-14.99万元。在定价上与主流的家用燃油市场区间相重合，关注到了用户重视的用车成本。但价格亲民的同时，也让不少消费者对其的产品表现产生了好奇。

Top.1 颜值个性，时尚中藏野性

在年轻消费者主导的市场中，造型设计对于现代化车型一直是“必备技能”。江淮QX PHEV采用被官方命名为“智慧宇宙”的设计美学，不同于传统新能源车型侧重的极简工艺，而是通过阵列处理的进气格栅，与两侧内嵌于导流进气口中的远近光灯形成一体式效果，强化前脸的可辨识度。格栅上方熏黑设计的贯穿式LED等待，也能凸显出“电感”的特质。

侧身的线条会更显凌冽，前低后高的双腰线设计，配合大角度的溜背式车顶及熏黑设计的轮毂和轮眉，能够点缀出车身的层次感，形成更具冲击力的肌肉感。江淮QX PHEV的轮胎采用的是朝阳RADIAL RP76系列，主打的是抓地兼静谧效果，配合内侧黑化的树枝状轮毂，很有运动效果。

车尾则相对简洁，贯穿式的LED尾灯组能够拉伸车尾的横向视觉效果，下包围通过熏黑扩散装的装饰条，形成一定的灵动感。排气则做了双边共两出设计，让走电气路线的江淮QX PHEV有着一丝野性。

Top.2 极简内饰，科技不掉价

进入车内，江淮QX PHEV表现得很符合新能源审美，采用相对极简的设计理念。12.3英寸的双联大屏，做了环抱式处理，角度倾向主驾驶区域，方便行驶中操控。中控台则采用双层设计，利用色调、镀铬装饰条来区分，看着不会过于单调。同时，江淮QX PHEV还在门板、扶手区、中控台、座椅等区域加入大面积软性皮质面料。不仅能强化车内的色彩分层，看着也更有高级感。

比较吸引我的是江淮QX PHEV的车机系统，其操控逻辑很契合惯用手机的用户。大屏幕做了全新的卡片式交互界面，与手机如出一辙，上手很快，还可以灵活定义。系统采用的是华为、腾讯和科大讯飞强强联手打造的智聆4.0互联系统，可以提供高德地图、云听、天气预报、咨询等生态服务功能。并依托华为HiCar，使手机APP上车，再加上华为智能家居功能，有效丰富了人机互动体验。此外，OTA远程升级、车载KTV、语音识别控制系统、手机APP远程功能等耳熟能详的产品也不会缺席。

空间方面，江淮QX PHEV的长宽高分别为4605/1890/1700毫米，轴距为2720毫米，前后排的腿部和头部空间还是有所保障的。后排地台也做了平坦处理，释放了后排中间乘客的舒适性。江淮QX PHEV的座椅加入了颇丰的填充物，配合细腻的皮质面料，在软度和支撑感有所保障。不止是乘坐体验，江淮QX PHEV的储物能力也很出色，其在手套箱、前后方扶手区、两侧门板等位置都加入了深度颇高的储物格和杯架，释放手部压力。

Top.3 平顺动力，摆脱续航焦虑

在动力设计上，江淮QX PHEV主打的“好开”和“省钱”。其搭载由1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为81千瓦，驱动电机的最大功率为150千瓦，可实现7.3秒的零百加速。得益于的电气化加持，让江淮QX PHEV前期起步特别稳、快，保持相对充沛的动力储备，超车、转弯、加速更为顺畅。

至于通勤党最关注的成本方面，江淮QX PHEV可通过可电、可混、可增程的智能多模驱动系统，来保障车辆始终处于最佳的工作模式。纯电续航120公里，最大综合续航1300公里，可油可电，摆脱续航焦虑。百公里综合油耗低至1.33L，馈电油耗低至5.37L，对比燃油车型，成本节省超过60%，让开车不再是一种压力。

作为老牌国企，江淮汽车在消费群体中的口碑是有目共睹的，如今江淮QX PHEV的正式上市，不仅代表江淮汽车正式攻入到插电混动市场，也能凭借着“油电同价”的售价、丰富的产品配置和出色的用车成本控制能力，为消费者带来更多的选择。

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