元PLUS作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，自上市至今，仅仅用了19个月即达成第50万辆下线，足迹遍布全球58个国家，并在多个国家成功问鼎新能源销冠！为了进一步提升产品竞争力，已经在前几日带来了元PLUS冠军版，新车共推出五款车型，售价区间为13.58万~16.38万元，较老款车型便宜了4000元。同时，今年10月31日前购车客户，还可享“2000元抵5000元购车款”的购车优惠政策，也就是在指导价的基础上再减3000元，进一步降低了购车成本。
外观方面，采用了家族最新的设计语言，前脸配备了时下纯电动车惯用的封闭式进气格栅，两侧的大灯使用了镀铬饰条进行连接，很好地拉伸了整个前脸的视觉宽度。下包围采用了三段式的造型，两侧的导流槽经过了熏黑处理，中间的进气口周围使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，营造出了浓郁的运动氛围。
车身侧面，采用双腰线设计，从前车门一直贯穿至后车门，显得整个车身不仅流畅还有层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米，与老款车型完全保持一致。而车身颜色方面，新增加了氧气蓝、律动紫2款配色，看上去更加活泼，满足不同需求的消费者。
车尾部分，两侧尾灯采用当下流行的贯穿式设计，点亮后拥有不错的辨识度，不仅与前车灯相互结合，还很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。下包围依旧使用了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上熏黑的扩散器，体现出了不错的运动气息。
内饰方面，车内配备了全液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转自适应中控屏和三辐式的多功能方向盘，搭配上游艇式的换挡杆和拨片式的空调出风口造型，使得整个内饰看起来更具科技感。除此之外，新车的内饰也是新增了轻奢米配色，颜色搭配更加清新，更加符合当下年轻人的审美观。
动力方面，依旧搭载的是最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。电池方面，提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程分别为430km、510km，能满足消费者日常的通勤和短途出行使用。
2023款冠军版430km领先型，官方指导价格为13.58万元。该车型作为入门版车型，在安全型配置方面，配备了ABS防抱死、车身稳定系统、主/副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后4个超声波雷达。在舒适型配置方面，配备了主驾无钥匙进入、低速行车警示音、皮质方向盘、电子挡把、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、LED大灯、多色氛围灯、车内PM2.5过滤装置。在科技型配置方面，配备了5英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控式液晶屏、主驾语音分区唤醒、语音识别控制功能和远程控制功能。整体来说，配置基本上涵盖了我们的日常用车所需，所以只要不嫌430km的续航低，那么入门版是非常值得购买的。
2023款冠军版430km超越型，官方指导价格为14.28万元。该车型与领先型相比，售价方面贵了7000元。但是配置方面多了一套比较完善的L2级别辅助驾驶系统，例如配备了车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车。除此之外，还多了侧安全气囊、前驻车雷达、底盘透视、1个环境感知摄像头、4个环视摄像头、可开启全景天窗、车顶行李架、后排侧隐私玻璃。从价格的角度考虑，该车型在主动安全和辅助性配置方面做了很多的优化，性价比毋庸置疑，更加值得我们入手。
2023款冠军版510km领先型，官方指导价格为14.58万元。这款车的配置和430km领先型差不多。510km领先型在售价方面贵了1万元，最主要的差别就在于多除了80km的续航以及对外放电功能。
2023款冠军版510km超越型，官方指导价格为15.58万元。和430km超越型相比，在售价方面贵了1.3万元，除了续航之外，它的轮胎尺寸还升级到了215/55 R18，并且多出了倒车车侧预警系统、开门碰撞预警、并线辅助。
2023款冠军版510km卓越型，官方指导价格为16.38万元。该车型作为顶配车型，与510km超越型相比售价方面贵了8千元。配置方面，多了自动泊车、电动尾门、尾门位置记忆、第一排座椅加热/通风功能、15.6英寸触控式屏幕、空气质量监测、车载空气净化器。
汽车网评：对于想入手430km的消费者来说，建议购买2023款冠军版430km超越型，该车型在辅助驾驶方面更具性价比。而对于想入手510km的消费者来说，更推荐的510km领先型，该车型配备的配置，对于日常使用来说已经足够了。