9月15日,比亚迪王朝系列元PLUS冠军版正式上市,新车在内外配色和功能配置方面进行升级,全系有430km、510km两个续航版本共五个配置可选。据悉,新车价格相比现款车型(13.98万~16.78万元)全系下调4000元。
作为比亚迪旗下主力车型,元PLUS于去年2月在国内上市。公开数据显示,今年1~8月,元PLUS累计销售约18.89万辆,仅次于特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS。升级版的到来,势必为比亚迪元的销量添砖加瓦~
●新车介绍:
作为升级版,元PLUS冠军版整车内外框架并没有太大变化,依旧是纯电系列家族式潮跑美学设计,包括翼羽龙晶LED大灯、飞羽掠影贯穿式尾灯都让人印象深刻。不过在配色方面,新车将增加氧气蓝、律动紫2款全新车漆涂装,更显年轻时尚。
尺寸方面,新车依旧保持短前后悬长轴距的车身比例,整车尺寸为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。这个数据在紧凑型SUV当中其实算不上出众,不过相比同级别车型也不会太差,整体表现中规中矩。
内饰造型同样没有变化,但新增了奢米色内饰。元PLUS这套内饰,在一众车型中是相当“独特”的。整体的设计理念以“运动健身”为题材,握力门把手、推力式电子档杆、跑步机式扶手台、哑铃出风口等细节,运动和时尚感都不少,极具特征化。
功能配置方面,在TP Link 4.0智能座舱基础上,新车将标配8扬声器音响系统,并新增前排座椅加热/通风、后门/后挡隐私玻璃,进一步凸显高品质体验。除此之外,手机无线充电、智能语音识别、APP远程控制等功能也不会缺席。
动力方面,新车依旧搭载一台前置永磁同步电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,零百加速时间7.3秒。续航方面,新车提供49.92kWh和60.48kWh两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池组,CLTC续航里程分别为430km和510km,且430km版本支持70kW直流快充,510km版本支持80kW直流快充。
在新能源普及期,对于不少品牌来说,市场份额远比短期利润更加重要,如何获得用户的持续认可,才是品牌发展的关键。