作为与世界杯、奥运会齐名的世界三大运动之一，F1赛车虽然已经是赛车领域的最高规格，但在知名度和关注度方面依旧与世界杯和奥运会相去甚远。而那些级别更低的耐力赛、GT赛事和房车赛事，就更加无人问津了。甚至毫不夸张地说，我作为一个看了快20年F1比赛的人，对于更低级别的比赛也只能算是略懂皮毛。
那么究竟是什么原因导致了赛车的热度无法与足球或者奥运会媲美呢？我觉得最主要的原因就是门槛。以足球为例，就算你从来没有踢过球，也不了解越位、跳水、红黄牌等规则，但谁进球多谁就赢，这绝对是所有人都看得懂的。奥运会就更是如此了，那些关注度高的运动，普遍上规则简单、竞争激烈，比如短跑、游泳，都是谁先到谁就赢。可赛车就截然不同了，虽然第一名就是冠军并不难理解，但赛车之间的互相“格斗”，对于普通人来说却十分难以感知，完全不能理解为何两台赛车之间超车会如此困难，普通人只会感觉到赛车一圈一圈地绕场所带来的无聊。
更关键的是，大部分运动都可以直接在场上决出胜负。但赛车却可以通过进站策略、安全车策略等方式实现胜利。这种并非“真刀真枪”的竞争，虽然对于看得懂赛车的人来说会大呼过瘾，可对于普通观众来说，绝对会看得一头雾水，感受不到赛道中火药味十足的竞争。
无论是足球、篮球、羽毛球、乒乓球，亦或是游泳、跳水、短跑、跨栏，观众都是在一个相对小的场地内就能看到全场的情况，再加之现场的氛围感，观众更愿意去现场看比赛。但赛车并非如此，虽然观众在现场可以听见赛车引擎轰鸣声，但动辄几公里的赛道，导致观众所在的位置只能看到短短几秒钟的赛车通过，剩下大部分时间都要依靠现场的大屏幕观看，获得信息的丰富程度甚至不如坐在电视前看转播。也正是因为上述这些原因，最终让赛车运动的热度，远不及其它的体育赛事。
既然现场观赛的体验并没有那么好，又要如何吸引大家去看赛车呢？根据欧美国家多年的经验来看，要想培养大家爱上赛车，首先得让大家有意愿去现场看一场比赛。这样成熟的经验，中国汽联自然也是明白的，所以除了F1这种相对热度更高的比赛外，像是WEC世界耐力锦标赛、CTCC中国房车赛的门票不仅非常便宜，甚至还会出现很多的免费的赠票，用以吸引更多的赛车观众。
但说实话，即使是免费赠票，也没能大幅增加国内汽车赛事的影响力。直到最近，东风本田宣布在曾经叫CTCC，现在叫TCR-China上海站的比赛中，著名影星吴彦祖将驾驶99号思域Type R FL5 TCR赛车出赛，有了明星效应的加持，事情才得到了转机。比起之前TCR-China比赛基本无人问津的状态，此次TCR-China上海站的现场可谓是人满为患，主直道看台上的观众数量甚至比更高级别的WEC比赛还要多，而这些人基本是为了一览吴彦祖的真容。当然，作为媒体的我也被受到东风本田的邀请，一同来到现场观赛。
对于TCR-China这样关注度并不是特别高的比赛来说，在正式比赛开始前的20分钟开放赛道时，发车直道上除了各个车队的技师外，并不会有太多的观众。可吴彦祖的到来，瞬间就让上赛不算窄的发车直道变得异常拥挤，大家在争相欣赏车内吴彦祖帅气脸庞的同时，那些正在换胎的赛车所展现出的机械美，也吸引着这些并不是来看赛车的人驻足观看。
在赛车比赛中，运气也是实力的一部分，而有时在你竭尽全力时，“运气女神”可能却并不会站在你这边。就像众多房车赛一样，TCR-China的单站比赛也是分为两个回合来进行的。其中在周六举办的第一回合中，东风本田车队的谢欣哲和Jack Young分获一、二名。所以在我观看前十需要倒序发车的第二回合比赛中，他们二位就只能在第九和第十位进行起步了。至于“阿祖”，由于尚处在适应阶段，以积累经验为主，所以就在总共35名车手中的第30位起步。
按照思域Type R FL5 TCR赛车的实力和谢欣哲以及Jack Young技术，从第九、第十名超到前面并不是什么特别的难的事情，但命运就在此时开了个玩笑。红灯熄灭，比赛起步。Jack Young的起步非常迅猛，直接来到了第六的位置。可谢欣哲的赛车却遇到了离合器问题，直接死火。等再次启动时，已经落后了20多位。更关键的是，第一圈发车不久，安全车就出来处理事故了，但是此时距离比赛结束的时间却越来越短，留给谢欣哲追击的时间不多了。
清理事故之后，比赛重新开始，此时Jack Young已经来到第四名，开始攻击前方驾驶领克赛车的张志强。但没有想到，后方的朱戴维跑大，压到草皮后直接Spin，失控滑行中的朱戴维正中Jack Young的车尾，让其思域赛车瞬间失控冲出赛道直接落到了第十八名的位置，更糟糕的是此时距离比赛结束只有3分钟的时间，并不会有太多的追击机会。好在出色的赛车性能和个人实力，让Jack Young最终追到了第10名的位置，挽回了积分；遇到发车问题的谢欣哲最终位列第22位，至于本场比赛的最大明星--吴彦祖则稳扎稳打，来到了第24名，胜利则由三台现代伊兰特N赛车取得，冠军是甄卓伟。
为了避免我在描述比赛时出现差错，我特意到CTCC的官方号上重新回看了一下当天在现场看的比赛，而在看完比赛后，我又习惯性地浏览了下方的回复。在回复中我发现了不少当天在现场观赛之后，又回来重温比赛的人。按道理来说，只有当你对某件事特别感兴趣时，才会再次重温，所以在东风本田请吴彦祖参赛确实带动国内的赛车运动文化，而在接下来的株洲站，领克也将邀请郭富城前来比赛，想必届时的现场将会更加疯狂！