据宝马集团官方消息，最年轻的电动车宝马iX1已正式进入量产阶段。此前已经上市的iX1提供了eDrive25L和xDrive30L两款车型，售价分别为29.99万元和33.99万元。
近年来，随着国产新能源车的快速发展，传统品牌如BBA在电动车领域备受诟病，被戏称为“杂牌”，推出了许多车型，但却没有一款具备竞争力的产品。宝马在电动车领域相对来说表现不错，一方面得益于产品力和品牌影响力，更重要的是其提供的优惠力度大，难以抵抗。虽然iX1的起售价接近30万元，但在半年内就会有较大的优惠，甚至可以以25万元左右的价格购买。
宝马iX1基于全新X1打造，国产版进行了加长处理。外观设计方面，与燃油版X1几乎相似，但进行了电动化处理，例如采用了封闭式格栅，日行灯呈倒L形状，更显动感。与海外车型不同，国产版iX1的轴距得到了加长，后排空间更加优越。
值得一提的是，BMW iX1将率先采用第9代BMW操作系统，配备10.25英寸数字仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏的一体式悬浮曲面屏。宝马中国数字化研发团队参与了第9代BMW操作系统的定义、设计、开发和交付全过程，其中70%的功能是根据中国用户需求进行定制开发的。
全新宝马iX1提供X设计套装和M运动套装，这也是M运动套装首次应用在紧凑型SUV车型上。同时，该车还将首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。悬挂系统进行了重新设计，并首次提供可选的自适应M悬挂，可将行驶高度降低15毫米。
在动力方面，xDrive30L搭载前后双电机动力系统，最大输出功率为313马力，峰值扭矩为493牛·米，0-100km/h加速仅需5.7秒。新车配备64.7kWh电池组，根据工况可提供410至435公里的续航里程，并支持130kW的快速充电系统，可在半小时内将电量从10%充至80%。而eDrive25L车型为单电机，具体参数将在明年5月份公布。