这两款特别版车型其实是基于原本的 RC F “Performance Package” 打造的，它们分别是更注重 Enthusiast 及 Emotional Touring，两者各限量 25 辆，其中 Enthusiast 是更为注重驾驶乐趣的，而 Emotional Touring 则是在驾驶乐趣之上再加入了更加精致的外观设计。
那在外观上这款车和原本的 RC F “Performance Package” 的差别并没有很大，原厂主要是为它加入了车身同色的碳钎维引擎盖，以及可以根据车速自动调整的主动式碳钎维尾翼，其他像是 19 寸的 B B S 锻造轮圈、红色的运动刹车卡钳，以及车尾下方大型的扰流器，搭配 F 标志性的斜置式，双边双出排气尾管设计，通通都可以在这款车上看到。
至于在内饰它就没有太多的改变，原厂主要是在主驾驶门板那里加入 Specially Assembled by Lexus 的铭牌，其余的部分则是和原本的车型一样，保持了一个相当高质感的内饰设计，同时有着 F 运动方向盘及 F 运动座椅来增强它的战斗氛围。
它搭载的是代号 2UR-GSE 的 5.0L V8 自然进气引擎，原厂的公告中并没有透露引擎的动力输出，如果参考普通版 RC F 的话，它将可输出最大马力表现 472 Hp，峰值扭力表现 530 Nm，另外这具引擎经过原厂的重新调教和优化，减少了引擎内部的摩擦，让它运转时更为平顺，同时声浪比起原本更加悦耳，而且在引擎盖上有着 Specially Assembled by Lexus 的铭牌，另外原厂的专业技术人员，也通过手动的方式重新调整了差速器的齿比，让到车辆的加速及减速响应更快，同时给到驾驶者一个更好的驾驶体验。
最后，这两款特别限量版的 RC F ，在日本起售价15,00万 日元（约 人民币 73万元），但是原厂仅会通过抽签的方式出售它们，因此如果是中不到签拿到购买资格的话，那么你就算再有钱原厂也不卖给你。