作为目前国内售价最高端的新势力品牌，高合汽车意识到低价才能走量的重要性。他们先是在七月份推出了首款"平价"车型高合HiPhi Y，相对于之前售价在60万元以上的HiPhi X和HiPhi Z，HiPhi Y的价格下探了约30万元，起售价也比预售价格下降了3万元。
值得注意的是，由于这三款车都来自同一个电机平台，即使价格下探，HiPhi Y仍然保留了HiPhi X和HiPhi Z上的高科技配置，包括标志性的NT展翼门。因此，带着"走量"的任务，高合HiPhi Y进入市场后的销量表现看起来并不那么令人尴尬。根据高合汽车公布的9月销量数据，HiPhi Y实现了1556台的交付，环比增长了52.4%。虽然这个数据在整个市场上看起来并不引人注目，但与高合自身以往的表现相比，这已经是一个大幅提升。
进入十月份，为了增强市场竞争力，高合很可能会推出另一款高端车型，即HiPhi Z城市版，并大幅降价。据了解，HiPhi Z城市版仍然搭载双电机，但电池容量相比现款车型（120kWh）要小一些，为90.18kWh，工况续航里程也降至535km。考虑到之前HiPhi Y标准续航和长续航版本的差价为4万元，而主要竞争对手特斯拉的Model S也主动调低了官方售价，因此HiPhi Z城市版换装小电池后，很有可能会大幅降价。有分析认为，现款HiPhi Z的官方售价分别为61万元和63万元，预计HiPhi Z城市版的起售价将在55万元左右，比现款入门版便宜5-6万元。
除了价格变化，HiPhi Z城市版在其他方面并没有进行大的改动。外观延续了现款设计，包括星环ISD光幕系统（多场景灯语）、无门把手电动对开门、空气悬浮尾翼、22英寸柔性战甲轮毂、旋转中控屏、阵列氛围灯、23扬声器音响和高规格辅助驾驶硬件等。
在性能方面，HiPhi Z城市版搭载了双永磁同步电机，总峰值功率达到了494kW，具备出色的驱动性能。此外，新车前悬挂采用双叉臂式，后悬挂为五连杆式，制动系统采用液压式，电动助力转向也是标配。这一系列配置使得车辆在驾驶性能和操控感受上都能表现出色。
尽管有了HiPhi Y的先例，但对于HiPhi Z城市版的上市表现仍然难以预测。因为除了高价问题，高合汽车还面临着缺乏核心竞争力和品牌知名度不高等挑战，压力非常大。此外，最大的竞争对手特斯拉也再次降低了Model S和Model X的价格。随着这两款车型价格的调整，对于高合的HiPhi Z和HiPhi X来说，销量可能会受到相当大的冲击。因此，接下来新车的上市对于高合未来的发展影响重大。