不可否认，相比较海外车企们的表现，国内车企在价格竞争方面一直保持着强劲的竞争力。
作为一款冲击高端市场的车型，哪吒S在刚上市时，凭借其出色的设计、科技感以及宽敞的内部空间等因素吸引了众多消费者的关注。
然而，从目前的销售数据来看，哪吒S的整体销量表现并不尽如人意。
今年7月份，2024款哪吒S正式上市，与2022款相比，新车型保留了6款车型选择，其售价范围介于15.98万元到26.98万元之间。
此外，2024款哪吒S还新增了两款纯电增程版车型，其续航里程为200公里。
考虑到这款中大型车型的车长接近5米，轴距接近3米，并且在方方面面表现较为出色的情况下，15.98万元的起售价确实具备相当的产品竞争力。
然而，尽管价格相对较低且产品实力出众，哪吒S的销量并没有出现反弹。
有数据显示，截止到2023年8月份，哪吒汽车总共交付了12103辆新车，同比下滑了24.44%，连续第三个月出现同比下滑。其中，哪吒S在8月份的销量为1618辆，环比下降了7.33%。
与此同时，哪吒S的降价举措引发了不少老车主的不满情绪。
7月14日，哪吒汽车首席执行官CEO张勇发文称，“24款哪吒S发布，会有一些老车主感觉到不舒服。但是任何一家企业都会根据市场变化价格起起落落的，汽车作为一个消费品，同样性能和质量的产品，价格一定会越来越低的，即使现在看起来很好很贵的城市辅助智驾系统，未来也会是大白菜价格，甚至免费。”
此外，当天张勇还发布了第二篇内容，表明哪吒GT永远不会降价，而是将越来越专注于发展运动性能方向。
随后，于7月27日，哪吒汽车正式推出了首次哪吒S车主补偿方案（四选一）：1、加电礼遇：免费加电（共1200度，有效期2年）。2、光影礼遇：加装氛围灯。3、科技礼遇：加装电动门把手。4、积分礼遇：+15000 积分，可用于哪吒App商城优品兑换（19寸锻造轮毂现已上线商城）。
简要回顾一下，今年1-8月份，哪吒S的单月销量分别为1517台、2048台、2206台、2237台、2212台、1745台、1746台、1618台。不难看出，在2024款哪吒S上市后，哪吒S开始呈现下降趋势。
值得注意的是，今年的8月5日，哪吒汽车还曾对2022款哪吒S进行了“七夕放价”活动，降价幅度在2.6万元到4.9万元之间。
然而，从实际的销售数据来看，哪吒S未能达到预期的销售目标。
究其原因，哪吒S销量下滑的主要原因之一是产品方面的调整，尽管2024款哪吒S的价格有所下降，但与2022款相比，在配置方面也经历了较大的变化。
例如，车载网络从之前的5G切换到了4G网络。此外，二排座椅靠背角度电动调节等功能也被取消，这可能会导致后排座椅的舒适性降低。同时，感应后备厢功能也被取消，记忆泊车和远程召唤功能也从之前的全系标配变成了只有纯电版的四驱和激光雷达版本才具备的特性。
此外，更令人遗憾的是，这次新款哪吒S增程版的入门型车型没有提供L2级驾驶辅助功能。
尽管价格有所下降，但却无法为消费者提供他们之前所享受到的驾驶体验。
而与2022款增程版1160km后驱中版相比，2024款增程版1060版同样缩减了纯电续航里程，从310km减少到200km。此外，NETA Pilot自动驾驶辅助系统的后方碰撞预警、高精度地图和远程召唤功能也全部取消了，同时摄像头数量从11个减少到5个，并且辅助驾驶芯片也从之前的TDA4更换成了双地平线征程3。
全民舆车：哪吒汽车迎难而上
不难看出，哪吒汽车试图通过降价来应对销量下滑的问题，这表明哪吒汽车正处于一个至关重要的时刻，需要通过降价来稳定其产量规模。
然而，令人意外的是，哪吒S并没有获得市场的认可。毕竟，从整个电动汽车市场来看，几乎没有哪家新兴力量不愿意在降低利润的前提下争取更多销量的情况。
可肯定，目前的哪吒汽车正在思索下一步怎么走？相信市场在不久之后就能给出回馈。