国庆长假已经结束。据之前相关报告预测，今年十一出行热度将为近年最高，人口迁徙总量或超去年200%；全国高速路段流量将较平时上升80%，拥堵态势明显加重。
笔者一个朋友对此早有预见，她的长假关键词就是休息、换车。毕竟不想错过国家和地方推出的多项促进汽车消费措施，以及车企在此期间的优惠力度。
这位朋友之前使用的是一辆合资轿车，现在看着自主品牌发展挺好，所以想换一辆20万左右的SUV，对车的要求是：
需求1:别让我动不动就去4S店——品质要好；
需求2:想买不费油的，又不想要新能源车；
需求3:经常会带客户，对空间/舒适有要求。
这不，2024款传祺GS8不就正符合朋友的要求嘛！特别是像我朋友是属于换购的，如果选择置换升级传祺GS8双擎，还能赶上“能至高直省2万元”的政策，双擎系列2.0TM两驱尊贵版优惠后仅需20万出头。
插一句，广州的消费者还有更大的利好消息！那就是不再为了没有摇到号不能购燃油车而苦恼，购买2024款传祺GS8领航系列，拍牌至高补贴1.6万元，让你直上“粤A蓝牌”。除此之外，即日起至12月31日，购买2024款传祺GS8双擎系列，将根据车辆价格的不同，给予至高1万元的新能源补贴，比如我朋友如果在广州置换的话，双擎系列2.0TM两驱尊贵版还可以在车价基础上再享受6000元补贴，也是仅20万元出头就可以拿下。
广汽传祺还为用户提供5年或15万公里整车质保。尤其是在混动车型动力电池8年或20万公里质保基础上，对于非营运的混动车辆的首任车主，可以享受不限年限、不限里程的动力电池延保服务。打消了消费者对于车辆质保疑虑。
之前很多消费者宁可牺牲一些智能化，也愿意选择合资品牌，这还是对自主品牌的品质有一些担忧。即便自主品牌的售后服务再好，谁也不愿意三天两头跑4S店去解决小毛病。
而随着时间的推移、技术从量变到质变，自主品牌的品质也在逐步提升。
这一点，传祺GS8用保值率来回复。毕竟，汽车的保值率的高低很大程度上取决于产品力、品质、消费者口碑的好坏。
就保值率来看，传祺GS8不仅多年霸榜权威保值率榜单榜首，在《2023年度上半年中国汽车保值率报告》中，更是超越了宝马X4等豪华品牌车型，三年保值率以68.15%的高分再次斩获自主品牌中型SUV的第一名。可以说，传祺GS8是名副其实的“中国SUV保值王”。
图注：《2023年度上半年中国汽车保值率报告》自主中型SUV保值率排名
虽然当前新能源车的渗透率已经足够高了，但是像我朋友这种对新能源车有顾虑的消费者还是大有人在。在油价不断上涨的当下，要求油耗低，是人之常情，更何况这还是一辆中型SUV，谁也不想养一辆“油老虎”。
都说日系车省油，我们看看同为中型SUV的本田UR-V两驱版的油耗在7.69-8.73L/100km（WLTC工况）。而传祺GS8双擎两驱WLTC工况油耗低至5.96L/100km，相当于100公里就省下了16元+，一年如果跑10000公里，也能省下1600元+。难怪车主会忍不住感叹：“选它代步真的挺明智的，非常的省油”。
图注：传祺GS8车主口碑
“这么省油，是不是以牺牲动力为代价呢？”朋友对此也有疑问。
那不妨看看传祺GS8双擎系列的动力总成：2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统。据介绍，这是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，同时也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。
就传祺GS8双擎系列2.0TM两驱尊贵版的动力来说，2.0TM发动机可以提供140kW的动力，而前电机还可以提供134kW的动力作为补充。
至于说空间及舒适性，传祺GS8同样交出了高分答卷。
传祺GS8作为一款中型SUV，有着2920mm的轴距，即便是2+3+2(双擎可以选装2+2+2)的布局也能满足第二排乘客的腿部空间以及同级最大第三排进出空间。不论是带家人还是客户出行，从座位数量上就做了保障。
二三排座椅放倒后，行李箱空间最大可扩展至1859L，“最大乘坐空间”秒变“最大载物空间”。
更重要的是传祺GS8有着超感交互智能座舱，14.6英寸超大中控屏内置了ADiGO4.0智驾互联生态系统，还有8155芯片的加持，让语音识别率更高、界面切换响应更迅速。如此一来，语音控制导航、音乐、窗户、空调等更加方便，用车更舒心。
在智能辅助驾驶方面，传祺GS8配备了丰富的智驾传感器，其自动驾驶级别则可以达到L2+级水平。不仅驾驶起来更加轻松舒适，关键是很大程度上保证了行车的安全性。
结语：笔者常常被问到“什么时候买车最划算？”，相对来说，一方面切不可错过金九银十这个好时机；买车更为关键的是看品牌、品质以及用户口碑，像传祺GS8双擎系列有着广汽传祺和丰田技术的双重背书，加上当前的诸多优惠政策，还犹豫什么呢？