很长一段时间以来，国内高端MPV市场都被别克GL8等少数车型垄断，挑战者寥寥。但是在近两年借助新能源兴起的态势，众多新款的新能源MPV开始向传统合资MPV发起强而有力的攻势。为了继续打破传统品牌垄断MPV市场的局面，新势力又开始发起攻势，乘胜追击推出更多高端新能源MPV车型。如果你有入手新能源MPV车型的想法，那么接下来的这四款准备发布或者上市的重磅新能源MPV一定不能错过。
小鹏X9
就在前不久，小鹏X9就已经在工信部提前发布了，新车的前脸采用了无边界设计，车头贯穿式灯带也算是品牌标志性的设计了，整个前脸跟小鹏G6、G9有那么几分相似。小鹏X9的车身尺寸分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，这个尺寸较腾势D9要更大。车侧配有隐藏式门把手，搭载19/20英寸不同规格轮毂。车尾部分就明显要更具特色，从D柱位置开始就向下倾斜，在后挡风玻璃下方位置有一个模拟扰流板式的外扩设计，这也使其拥有不同于其他方正平直MPV车型的观感。
内饰方面，据之前曝光的谍照来看，车内布局不是照搬现有的车型风格，而是经过重新设计了，将配备一块大尺寸悬浮式中控屏，并采用了全新造型的双辐式方向盘。动力方面，小鹏X9提供单电机前驱、双电机四驱2种版本，前者搭载型号为TZ230XY01H93X的永磁同步电机，最大功率235kW；后者搭载型号分别为TZ230XY01H93X/YS210XY01H93X的电机，最大功率370kW。预计新车最快会在今年第四季度上市，上市后的竞争对手无疑就是腾势D9。
合创V09
在9月中上旬时，合创V09就已经正式开启了预售，新车预售价区间为32-46万元。新车设计依旧是新能源风格，封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯组和分体式大灯组，中间的车标是可点亮的。侧面使用了大量的镀铬装饰，商务风比较明显。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm。车尾除了有贯穿式尾灯之外，在尾部上方还配备了扰流板，同时下方保险杠区域的也有明显的镀铬装饰件。
进到车内，10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏及12.3英寸副驾驶娱乐屏都很吸引眼球。另外，合创V09的后排还有一块17.3英寸超过分辨率吸顶屏，扶手箱区域配备有一个车载小冰箱，加上2+2+3的七座座椅布局，“冰箱彩电大沙发”一样也不缺。动力方面，合创V09搭载着永磁同步电机驱动，最大功率为275马力，峰值扭矩为335牛米，最高车速为190km/h。电池组方面，新车分别提供95.16kWh磷酸铁锂电池组、92kWh镍钴锰电池组、114.19kWh三元锂电池组。续航里程分别为620公里和762公里。新车将会在10月中旬正式上市，至于能否吸引到消费者，就要看最后的定价了。
理想MEGA
按照此前规划的，理想首款纯电车MEGA会在今年底正式发布，但截止目前，官方对于新车信息的保护还是做得十分严密，至今也就曝光了谍照车型的路试图片而已。根据图片可见，新车风格极具辨识度，车头设计跟市面上的MPV车型完全不同，流线型的设计比较像动车的车头。结合此前的报道，理想MEGA长度在5300-5400mm之间，宽2000mm左右，高度在1800mm左右，轴距3200-3400mm，可以预测新车的空间会是一大亮点，同时车型定位较高。车尾部分，能看到新车在方正外观的基础上对线条进行了圆滑过渡，视觉效果更显高级，并配备理想标志性的贯穿尾灯。
另外，理想MEGA基于理想汽车自研的800V高压纯电平台打造，采用宁德时代的5C充电倍率电芯，预计可实现9分30秒续航400公里的快充能力。随着MEGA车型的到来，加上目前热销的理想L7、L8和L9车型，理想即将实现“增程”+“纯电”的产品布局，这样齐步走的方式可能会做出不一样的效果。
特斯拉model Z
在8月底时候，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台公布了特斯拉MPV的最终名字——Model Z。从发布的配图来看，新车A柱的倾斜角度非常大，流线的车顶线条，看起来跟高铁车头非常相似，和理想MEGA有几分异曲同工之妙。细节方面，新车将会配备独特的贯穿式LED头灯组，预计还将配备电子流媒体后视镜，并拥有双电动侧滑门的配置。内饰整体风格预计和新款Model 3差不多，但作为首款MPV车型，Model Z将提供宽敞舒适的内部空间，并采用多功能座椅布局，以适应不同的家庭和商务用途。
Model Z预计将搭载100kWh高镍电池，最大功率可能超过75kW，仅需3.5秒即可从0加速到100km/h。预计标准续航后驱版、四驱长续航版、四驱高性能版以及长续航四驱版供不同驾驶需求和偏好的消费者选择。新车的推出让特斯拉继Model 3、Y、S、X、Cybertruck和Roadster等车型外，产品线进一步丰富，据悉，新车将在2024年或2025年正式推出市场。竞争对手包括腾势D9、极氪009以及别克世纪等。