2023年，对于车市来说是不平凡的一年。
从年初特斯拉和雪铁龙C6降价，再到年中上汽大众全系多款车型拥有巨大降幅，可以说从2023年伊始至今，价格战就一直贯穿在车市之中。
有意思的是，今年6月表面风平浪静的车市，实则暗流涌动，不光燃油车相继降价，就连当道的新能源汽车也开始降价，例如一直声称不会降价的蔚来给到了全系降价3万的优惠。
如今来到“金九银十”的季节，车企之间暗地里的优惠，终于可以摆到台面上来了，更多车型给到了让大家想不到的优惠，尤其是传统BBA三巨头，稍微留意一下，肯定就有小伙伴能在一些网站上发现，一些豪华品牌车型的价格降幅特别大，最高给到了接近20万元的优惠。
仔细来看，在德系豪华三强之中，奔驰EQE SUV降价12.92万元、奔驰EQE降价14万、奔驰EQC降价19.04万元、宝马iX3降价11.7万元、宝马5系降价8.3万元、奥迪Q5L降价8.1万元，此外还有像路虎、沃尔沃等传统豪华品牌也给到了不同程度的大幅降价，例如路虎发现运动版降价13.2万元、沃尔沃XC60混动版降价14.2万元、沃尔沃S90降价10万元。
像沃尔沃这类二线豪华品牌降价大家是司空见惯了，但像BBA这类一线豪华汽车品牌也给到了大幅降价的优惠还挺让人意外的，这些曾经超过五十万才能到手的豪华车，降价后瞬间感觉不是那么触不可及，所以喜欢豪华品牌的小伙伴们可以冲一冲了。
再来看三十万以内的车型降价的就更多了，譬如奔驰EQA降价12.92万元、奔驰B级降价10.01万元、奔驰EQB降价13.01万元、进口奔驰A级降价9.81万元、宝马i3降价12.6万元、宝马X2降价10.41万、奥迪Q2L降价7.3万元，另外还有捷豹XFL降价13.19万元、捷豹XEL降价10万元、路虎揽胜极光降价12.86万元、英菲尼迪Q50L降价11.28万元。
浅析这么多豪华品牌车型降价幅度如此高的原因，主要是受到市场严重内卷的影响，需要认清的是，如今国内汽车品牌发展迅速，尤其是在新能源板块，国内已有独立自研的技术，成本更低，因此汽车价格更便宜，然而对于传统豪华车，除了技术，国人也已经认清其更多的是品牌溢价和进口税收，大家都不愿意高价买当大怨种了。
写在最后
据乘联会统计，在8月1日到31日里，乘用车市场零售190.2万辆，同比增长2%，环比增长7%；全国乘用车厂商批发222.3万辆，同比增加6%，环比增长8%，可见金九银十效果较为显著。
随着金九银十进入下半场，相信会有更多车企加入价格战。当然，一定程度上的价格战对于消费者来说是好事，但长此以往的价格战麻痹了消费者，车市乱套，也就加深了消费者持币观望的想法。