放假8天嫌短，上班7天嫌长？没事，一年一度的车市金九银十，即将迎来高潮。不过在持续9个月的车市降价潮之后，消费者对价格的传统判断力似乎已经麻木。特别是不少所谓“打骨折”的降价操作背后，其实隐藏着套路。比如上半年抢占风头的“12万买雪铁龙C6”，其实算下来也只比之前便宜3万多元而已。就算消费者再有诚意，面对都在说自己“最低价”的车市大环境，也会让人难以抉择，到底哪款车真正买来不会亏。
而随着蝉联十七年中国第一车企的上汽集团出手，这些犹豫正在变成过去式。稳定、透明的价格，配合原本就出色的产品品质与口碑，整个上汽集团旗下品牌，正在成为汽车价格战中，最不容忽视的选择之一。而在进入十月份之后，上汽荣威品牌将在燃油与新能源的战线上全线出击，击穿诸如眼下比亚迪等车企所带来的极致性价比体验。其中，单车限时优惠更是增至最高30000元，钜惠补贴强势来袭，百万销量车型，只想带来最大福利。
最低不到5万元，全新荣威i5见证百万辆品质
国内销量占比最高的紧凑型轿车市场，一直是竞争最为惨烈的板块。历经五代传承，积累超过115万台销量口碑的荣威i5，便是这一领域经受过长期考验的佼佼者。今年推出的全新荣威i5，在设计上更富有类似新能源车的科技感。同时，座椅还进行了加厚以及零重力填充，带来堪比“大沙发”的乘坐感受。双10.25英寸连屏设计，在斑马Venus2.0系统加持下，更能带来越级的科技体验。至于在原有360°全景影像基础上，升级而来的透明底盘（540°影像），不仅功能越级，而且在应对路况复杂的城市，以及新手驾驭时，也能游刃有余。
这样一款颜值、科技、舒适性方面的“六边形战士”，其官方指导价也不过6.89万元起售。而在不耍套路的限时优惠增至最高19000元的基础上，全新荣威i5的起售价仅需4.99万元。并且其中含有首年商业险，用车无忧礼包，以及24期0利率金融等福利。即便是这款价格下探至5万元内的基础款全新荣威i5，也与全系列车型在动力上保持一致，换装了全新全铝发动机。并且配备了包括倒车影像、定速巡航、无匙进入、双10.25英寸连屏、后出风口等实用功能。至于高配车型的性价比，就更非同级别德、日系主流紧凑型轿车可比了。
13万内拿下1050公里续航，全新超混eRX5击穿比亚迪护城河
惊喜还在继续，比如说，一款综合续航能达到1050km（NEDC工况），轴距达到2765mm的插混SUV，售价还不到13万元，是不是击穿了包括比亚迪在内，众多主流PHEV SUV产品的性价比护城河？限时12.49万元起售的全新荣威超混eRX5，便是这样一款完美诠释了油电同价，让消费者轻松体验电气化带来的时代红利的SUV产品。不仅价格给力，全新荣威超混eRX5的插混技术，应用了同类产品中罕见的“组合10挡变速结构”，通过对电机部分匹配2挡，组合发动机端的5挡设计，组合带来10挡效果。满足高经济性与高性能之间的平衡。
具体效果来看，在轴距水平远超同级别SUV的情况下，全新荣威超混eRX5的官方零百加速成绩竟然依旧跑入了7秒内（6.9秒）。这不仅仅是日常多获得一份驾驶乐趣，在满载家人与行李的自驾游中，也能做到游刃有余。而如此能装的全新荣威超混eRX5，仅需一块12.3kWh的动力电池，就能满足上绿牌的需求。这不仅从侧面凸显了全新荣威超混eRX5的节能效果，对于消费者而言，也意味着更低的用车和购车成本。
品质大幅度提升，全新荣威RX5进入11万内
而作为上汽品质、技术与口碑的集大成者，全新荣威RX5在珠峰机电一体化架构的加持下，动力、静谧性、底盘表现都有质的飞跃。举例而言，其搭载的全新1.5T发动机再升级，最大马力达到188Ps，最大扭矩达到300N·m。在米勒循环等技术的加持下，配合7速DCT变速箱，不仅能够带来9.3秒的零百加速成绩，油耗百公里油耗6.9L也更为优秀。至于8155芯片的应用，27英寸高清动态4K滑移屏，即便面对新能源当红小生，也不遑多让。
另外值得一提的是，全新荣威RX5在NVH上的表现让人眼前一亮。在紧凑型SUV的级别，做到了对风噪、发动机噪音、底盘噪音甚至是胎噪的全方位优化，带来了堪比新能源车的静谧性表现。而在限时优惠增至最高15000元的基础上，全新荣威RX5的起售价仅需10.79万元，可谓降价不降质。
荣威史上紧凑型SUV最低价，RX5 PLUS限时7.99万起
同样是荣威RX5家族的一员，荣威RX5 PLUS更是带来了品牌史上紧凑型SUV的最低价——限时7.99万元起售。要知道，仅仅在账面上，荣威RX5 PLUS的轴距就超过了2.7米，并标配1.5T发动机。即便不讨论价格因素，在紧凑型SUV市场中，以上两项核心产品力依旧足够能打。此外，荣威RX5 PLUS不仅延续了家族车型在静谧性、安全性上的基因。在智能座舱方面也带来了领先中国品牌的独家产品品质，标配了12.3英寸仪表，以及14.1英寸的2.5D四曲面玻璃大屏。
而在看不见的地方，拥有德系、美系经验的工程师和上汽自主培养的工程师，在包括对Topmount、减震器、弹性元件、衬套、刀锋臂衬套、悬置系统等底盘结构上，对荣威RX5 PLUS的底盘进行了全新调校与优化。为用户带来更为舒适、随心的高品质驾乘体验。实现对标合资开发，具有媲美合资实力。同时在价格上，做到足以成为年轻人第一台品质SUV的好选择。
5万/10万，分别再有2款同级最强
此外，荣威RX5产品矩阵还有高性价比选手亮相。限时优惠9.98万元起售的荣威RX5 MAX，轴距达到了2760mm。除了1.5T动力之外，还提供了2.0T+8AT动力选择。大气的设计语言，更容易让人将荣威RX5 MAX与品牌旗下更高级别的产品联系起来。这也不仅仅是尺寸、动力与颜值带来的加成。比如包括车道偏离预警、主动刹车、车道保持等功能的L2级驾驶辅助，以及AR实景导航、256色车内氛围灯、BOSE音响等配置的加持下，荣威RX5 MAX确实有着越级的表现。
最后，面对只满足城市代步需求的用户，限时优惠增至最高18000元，钜惠价4.99万元起，日供低至28元的纯电小钢炮科莱威CLEVER，也能让人忽略没涨工资的压力。科莱威CLEVER不仅价格给力，且没有购置税等开销。在产品端，超过300km的续航表现（CLTC工况311km续航），以及皮质座椅与高达367L的后备厢容积，都保障了城市内通勤的出色实用性。
总结
物美价廉，是消费者对于各类消费品的核心诉求，作为大宗商品的汽车也不例外。虽然持续近一年的汽车价格战，使得消费者面临着各种混沌的信息冲击。但来自上汽荣威针对旗下各类车型所进行的高品质+高性价比的布局，依旧能够强势冲破这种混沌的局面。面对十月份的优惠促销力度，上汽荣威毫无疑问地进一步击穿了用户对于极致性价比的认知。而“超值”这一定义，就是它身上最耀眼的标签。