2023 东京车展已改名转型成 Japan Mobility Show 日本交通展，而近期许多日系车厂也陆续公布自家的参展阵容，展出的内容除了现行的新车外，概念车款的亮相可说是宣示品牌未来设计概念，或是预览接下来所要推出的新车款。而此前三菱透过神秘的剪影来预告会发表 1 款新车，并以「唤醒驾驶者冒险精神」为主轴，预料这会是款拥有户外机能设定的车款。
近日三菱正式公布这届日本交通展的展演阵容，最大的焦点也在于这款新车有了最新讯息，原厂表示这是款电动跨界 MPV 概念车，并强调其结合了 SUV 的驾驶特性和 MPV 舒适性，而从外观和整体车辆的设定来看不难让人联想到 Delica D：5，或其可视为预览下一代的 Delica D：5 ？另外三菱还预告将会亮相「Last 1 mile Mobility」的电动载具，至于在 7 月份于泰国发表的新世代 Triton/L200 也将在日本首次登场。

户外冒险风格纯电跨界 MPV 概念车，预览下一代 Delica D：5 ？

虽然目前三菱对于这辆电动 MPV 概念车的许多细节保密到家，但原厂也透过些文字来叙述关于这辆概念车；三菱 提到其是基于「无国界冒险」的概念，同时实现碳中和的理念，并且座舱内有着大空间的设定，可以满足各种冒险时的续航里程和驾驶性能，不过实际的动力数据原厂都还未揭露。
另外在操控部分，三菱 表示这辆概念产品延续了电动车的特性，其可以根据路况来切换驾驶模式，并且不会因驾驶模式而限制了动力的表现；此外，车辆具备高离地间隙、大直径轮胎搭配上 4WD 驱动使在任何路面上都能有效来做驾驭。

而从原厂所释出的两张预告图能稍微来预览新车外观雏形，可以看到车头部分采用分离式的头灯，上方为 T 字型的设计、搭配上中段两截式的灯组，中央则是三菱发光的厂徽，整体呈现较为方正的轮廓。而车尾部分则更清楚揭示了造型，T 字型纤细的尾灯也是和头灯来做呼应，并且中央厂徽同样也会发光，另外车顶上拥有置物箱的设计，主要也是满足户外活动所需要携带的物品。
从整体外观的设计来看，车辆散发出方正刚强、并带有浓厚科技气息，而日本媒体也推测这款概念车可能会是下一代 Delica D：5 的样貌，目前现行第 5 代 Delica D：5 最初于 2007 年推出，并在 2018 年进行改款工程，以产品周期来看确实也符合全新世代改款的时机。

除了这款纯电 MPV 概念车外，三菱将会展出具有玩乐性质的「Last 1 mile Mobility」，其是和新创公司 Lifehub Inc.3 合作来打造，而原厂是将它定位成电动越野车类型，并且是采用电动汽车废旧的电池，车辆有着两个座位设定，整体设计上也很类似于越野沙滩车。至于其他主要展出车款包括新世代 Triton/L200，此前原厂也预告 2024 年于日本上市，至于拉力赛版本也会同场展出，另外一般版和拉力赛版的 Delica D：5、欧蓝德 PHEV、Eclipse Cross PHEV、Delica Mini、eK X EV 都在展演名单中。