几年前，合资SUV在国内汽车市场都还拥有着极高的热度和销量，像CR-V、RAV4等代表车型更是一分钱优惠都没有，然而时间来到2023年，你会发现这些车不仅降价了，而且幅度之大令人咂舌，对于有购车打算的消费者来说，冲就完事儿了！

丰田 威兰达

厂商指导价：17.38-26.48万元

作为一汽丰田RAV4的兄弟车型，威兰达虽然缺乏口碑沉淀，但上市后凭借着丰田的号召力以及不错的性价比，依然轻松取得月销过万辆的成绩，如今在价格战的影响下，更是放出了高达3万以上的优惠幅度，最低配裸车价仅需14万左右，到了抄底的时机。

威兰达和RAV4相比，除了外观上略有区别外，本质上差别并不大，只是前者的外观总会让懂哥幻视成驭胜S350，时尚程度不如RAV4，要是广丰能用上海外RAV4 Adventure越野版的外观就更好了。值得注意的是，威兰达的最低配并没有搭载TSS智行安全系统，为了更好的用车体验，懂哥建议从次低配开始选购，它最适合的无疑是追求家用的消费者，在大空间、乘坐舒适、省油、动力平顺这些指标上表现都很出色，你会因此考虑它吗？

本田 皓影e:HEV

厂商指导价：19.99-26.39万元

前文之所以没推荐威兰达的双擎版，是因为在目前的日系混动SUV中，皓影混动的性价比无疑更高，首先它的起售价就不到20万，如今更是有着多达4万左右的优惠幅度，如此一来其实际售价只需15万多，卷得飞起！

和丰田的THS混动系统相比，本田i-MMD给懂哥的印象要更为深刻，毕竟两者的工作原理有所不同，i-MMD混动系统在中低速时发动机不直接驱动车轮，当时速超过70km/h左右时发动机才会介入，所以更适合城市道路，尤其是在低速状态下，皓影混动的安静程度堪比百万豪车，当然，前提是不要大脚给油门，或者电池电量足够。此外皓影混动只需加注92号汽油，并且由于没有传统意义上的变速箱，驾驶感受更为丝滑，不过目前国产品牌油电混动和插电混动SUV早就杀到了10多万的区间，你觉得还有必要选择日系混动吗？

大众 途观L

厂商指导价：19.98-26.08万元

随着全新一代大众Tiguan正式在海外亮相，目前国内在售的途观L也开始进入生产末期，事实上途观L这两年的价格一直处于低位，只是今年随着价格战的到来，大众的促销活动也越来越多，其1.5T入门版车型甚至只需15万左右，晚买享尽折扣！

不过懂哥更推荐大家选择2.0T车型，毕竟在国产加长后，途观L就成了妥妥的中型SUV，2.0T才不至于小马拉大车，至于具体配置，自动两驱R-Line越享版在优惠后，价格只需20万左右，不仅各项安全、舒适以及驾驶辅助配置拉满，还配备了运动套件，作为一台上市多年且经过多次改款的车型，其机械素质也很成熟。更重要的是，从目前公布的信息来看，全新Tiguan在动力、平台上没有质的变化，如果你追求实用，完全可以抄底现款途观L。

福特 锐际

厂商指导价：16.98-22.18万元

在紧凑型SUV市场，福特曾经也有像翼虎这样的爆款产品，但随着福特自身影响力的下降，翼虎从2018年开始销量便断崖式下滑，于是在2019年，福特开始着手引进主打北美市场的ESCAPE（即美版翼虎），国内命名为锐际，虽说它的销量一直不温不火，但如今优惠后的起售价只需13万多，买不了吃亏。

综合而言，锐际的产品力还是很强的，尤其是在这个价位，它全系标配2.0T EcoBoost系列涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，匹配8AT变速箱，虽然油耗偏高，但这个参数和性能表现非常亮眼，更何况它还有四驱可选，对于注重精神层面以及驾驶乐趣的年轻人来说很有吸引力。不过锐际在设计方面不太成功，车头部分更像是一款抬高底盘后的轿车，后半部分才开始有SUV的味道，内饰也还没用上福特家族最新的大联屏设计，但看在它的价格上，还要啥自行车呢？